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公路桥梁钻孔灌注桩施工技术探究 　　摘要：以钻孔灌注桩施工技艺为研究对象，结合专业的理论知识，从实践技术应用层面进行要点分析，是探索公路桥梁建设技艺创新的有效条件。 　　关键词：桥梁工程;钻孔灌注桩;施工工艺 　　1引言 　　公路桥梁施工技艺要点的分析，是公路建设品质保障的重要条件。随着国内公路建设实践范围逐步延伸，公路桥梁钻孔施工工作探索过程中，结合关键施工技术进行实践方式分析，是较科学的技术开发与管理形式。 　　2钻孔灌注桩特点分析 　　2.1适用区域宽 　　灌注桩是当代公路桥梁施工的主要技术方式，它能够满足多样化的施工环境需要，比如平坦的陆地环境，或者是局部河流区域等地区，都是灌注桩应用领域。同时，灌注桩，尤其是钻孔灌注桩建设，可以依据工程实践的具体需求，选择在城市、山地、以及野外等环境进行建设，施工操作形式方便，且实际操作可靠性较高。从其结构层面而言，一般钻孔灌注桩的直径在30cm～60cm之间为普遍应用类，较特殊类也可以达到2m～5m。 　　2.2承载强度高 　　钻孔灌注桩是从普通的灌注桩中发展而来的一种新型承载体系，在进行设计时需要考虑的因素更贴近工程实际需要。为此，在钻孔灌注桩的承载灵活性方面特征也更为突出，这一点为其自身承载能力的调节带来了调控保障。相关研究结果表明，普通工程中所应用的钻孔灌注桩承载力在5000kn～8000kn之间，且桥梁建设横截面部分的承载力也在10000kn左右。 　　2.3稳固性高 　　钻孔灌注桩在基桩定位时，直接将基桩与地层结构之间进行相互连接，且连接部分属于基岩浅层掩埋和嵌入性掩埋两种方式相互结合，它具有较高的稳定和夯实性，能够起到较好的基层结构稳固性作用。 　　3钻孔灌注桩施工要点 　　3.1钻进施工 　　钻进施工环节，是钻孔灌注桩施工操作的第一环节，其工作实践的关键要点可归纳为：（1）对现场环境进行取样分析。如果取样样本中的泥沙量大，证明该地区取样土壤環境渗水能力较强，为确保钻孔灌注桩建设的稳固性，需要适当的向其中填入吸水性黏性土壤;（2）将黏土层部分填充完成后，运用适量的清水进行冲洗，实现内壁岩浆层稳固与综合防护。 　　3.2清孔 　　钻孔灌注桩清孔，是为了确保钻孔泥浆部分不出现堵塞的问题，满足钻孔灌注桩建设期间基层材料保障性强，基桩底部岩层的可靠性需求;同时，为防止桩底建设部分承载力不够而引起的坍塌，在具体施工过程中，也可以通过换浆、喷射、以及岩浆直观等方式，进行一次性清孔处理。简单而言，钻孔灌注桩建设环节的清孔处理工作可归纳为：（1）成孔后首次清孔。即。在钢结构与导管部分集中安装完成后进行清孔;（2）间隔7～15天之内，采取超钻孔方式进行清孔;（3）清孔操作时的相关要求需要综合分析。其一，孔底部分进行适当处理处理。其中端承桩≤50mm，摩擦桩≤300mm，摩擦端承、端承摩擦桩≤100mm;其二，泥浆部分指标的控制上，应将泥浆的控制比例控制为≤1.1，胶体比例≥90%，含沙量最高为8%，粘稠度在17s～20s之间。 　　3.3导管安装 　　钻孔灌注桩施工中的导管安装环节操作时，首先要对导管直径问题进行探讨。一般来说，其直径大小在200mm～300mm之间为最佳，数值偏差为2mm，长度调节为2.75m，低端管长≥4m，且进行设备调配时，设备结构的调节长度应控制在1m～1.5m之间为最佳。同时，注意对导管部分安装区域的水压情况进行调节，避免压力过大的问题出现，也是导管安装时需要注意的问题点。比如，水压控制时，需要从供水稳定情况上进行分析，然后才是具体的导管顶端加固处理。 　　3.4混凝土灌注 　　（1）混凝土灌注桩首次使用时，应注意泥浆初次灌入和残留问题，此时为了安全可靠，可采用导管进行预埋调节，实际分析过程中的计算公式可归为为： 　　[v≥πd24（h2+h3）+πd24][h1] 　　式中： 　　d——表示柱状的半径; 　　d——为导管半径; 　　[h1]——表示导管内压力下，管内混凝土层与液面层之间的差异; 　　[h2]——表示混凝土的导管预埋深度; 　　[h3]——表示混凝土底层的钻孔高度。 　　初次进行混凝土浇筑后，首先要观察混凝土灌注流畅性，其次是内部管道敲击后声音进行辨析，其三是对混凝土局部区域高度情况上进行分析，最后是对灌注桩基层压力声音平衡情况给予判断。 　　（2）混凝土性能分析。其一，混凝土施工期间所应用的水泥、鹅卵石、以及水体等方面，都要对应的按比例进行搭配调节;其二，初次应用时，钻孔灌注桩部分的混凝土凝固时间在3h～5h之间为宜