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郑州航空港去建设的金融支撑问题研究 　　【摘要】郑州航空港经济综合实验区规划是在2013年被国家批复宣布正式成立。航空港区内的经济需求日益增长，金融可以解决这一难题。同时对产业的发展和升级有很大的助力作用。本文运用所学经济学知识及原理，对郑州航空港经济区建设的金融支持存在的问题，提出金融支持郑州航空港经济区的对策。 　　【关键词】郑州航空港区金融支持金融政策 　　1郑州航空港区金融业的发展现状 　　1.1郑州航空港区银行业发展现状 　　银行储蓄投资转化率低。目前郑州航空港区正处于建设的初级阶段，企业发展和设施建设都存在着巨大的资金需求缺陷。郑州市金融机构连年贷款余额低于存款余额，这说明郑州市银行储蓄投资转化率是不高的。大银行数量较多，地方性银行较少。对郑州航空港区及其周边区域银行网点进行统计发现，总共有5个大型银行和32家金融分支机构，11家的股份制银行，还有10家的区域性中小银行。但仅仅是局限在分支机构上，而分支机构的薄弱吸金能力，这就造成港内资金大量流向港外。同时地方性银行规模小、支持力度弱2015年12月郑州银行在香港正式挂牌上市，这是河南省内所有本土银行中第一家成功上市的。截至成立日中原银行资产规模为2094亿元。填补了河南省内本土银行缺失的问题。但是，13家银行组成的中原银行总资产仅有2000亿，对航空港的金融支持十分孱弱。