“四型机场”创新驱动智慧机场建设，开启长沙机场高质量发展新征程.pptVIP

2010年以来，经过“十二五”、“十三五”2个五年信息发展规划的扎实推进，长沙机场基本实现以“1-2-3-1-8-2”为主要内容的智慧机场发展框架体系的搭建，即“建设一张泛在接入网，打造两个IT支撑平台，构建三大共享数据资源池，建设机场运管一张图，深化八大领域智慧应用，完善内外部两大信息门户”，力求通过全面推动生产、安全、服务、商业、管理、交通、物流、能源八个领域的智慧化应用， * 以实现“安全预防化、生产敏捷化、管理精细化、服务个性化、出行便捷化、决策智慧化”的发展目标。 * 总的来讲，长沙机场在四型机场建设这项民航深化改革的重点工作中还是把准了时代脉搏，把握了发展先机，也以此为抓手开启了长沙机场高质量发展的新征程。 * “安全是民航生产运行永恒的生命线”，在智慧机场建设中始终将安全摆在首位，贯穿于全过程。我们不断探索物联感知技术、智能分析技术、生物识别技术对飞行区围界、道口、净空、鸟禽、跑道FOD、机坪、航站楼等各种安全威胁进行实时的主动感知预测与大数据分析，推进了智能安防与“平安机场”建设的融合，着力构建了“大统一、大联动”的整体安全防护网。 * 首先，成功搭建智能安防监控与公共交通管理综合平台，实现了机场视频、音频资源的联网与门禁、报警等各类安防业务数据的融合，并与城市天网对接，为机场所有安全类系统和业务提供了标准统一的安防数据、视频共享的平台支撑。 * 基于GIS一张图，实现了安全运行和指挥调度的可视化智能分析和资源管理 * 其次，找准数据分析技术与安全防范的结合点，推动“被动防”逐渐向“主动防”转变，对入侵报警区域及在检测区域徘徊超过规定时间的目标进行记录并触发报警，对安检旅客回流通道等重要区域实现行为分析与检测告警功能，对通道、柜台实时人数进行统计,轨迹跟踪，使机场的安全防范能力得到进一步提升。 * 再次，建设全省机场联网的应救援综合信息平台以及SMS系统，采用人工智能协同，进行可视化分析与调度，自动调度移动单兵进行联勤处置并反馈。通过安全评价，协同事件报告的输出与上报，整个过程主动、可视、可控。 后期，我们将进一步增强向技术要安全的意识，着手引进无人机防范监控雷达、鸟类雷达探测与驱赶联动系统等先进技术，强化反恐、治安防控联动机制建设，以提升全方位、多层次立体化的安全防护能力。 * “绿色低碳”早已成为世界经济发展的主旋律，建立资源节约型、环境友好型和可持续发展的绿色机场更是全球机场发展的共同目标。在推进“绿色机场”建设中，我们顺势而为，将节能减排主动融入智慧机场建设、发展和运行的全过程。 * 2018年，我们携手新奥燃气，建设绿色、低碳、环保、智能化泛长沙机场智慧能源管理体系，以人工智能和大数据为引擎，融合能源技术与数字技术，打造出集智能可视化监控、多能源管理、用供能一体化、泛能调度于一体的智慧能源管理平台。 * 主要包括生产运行系统与能源系统互联、能源站节能减排改造、用能设施节能改造、空调系统节能改造、光伏车棚电站、廊桥辅助动力装置“油改电”等建设内容。通过完善能源设备设施的远程监控、能源数据的实时采集、能源系统运营逻辑优化与数字化远程化管理，实现机场能源系统高效、安全、透明运营。 * 通过能源流、航班信息流、旅客流、天气信息等数据互动，实现能源的供需匹配，达到能源供应的精准高效，从而提升长沙机场的整体能效及能源服务水平，提升旅客用能的舒适度。2018年，我们通过“智慧能源管理平台”的精细化管控，实现机场能耗下降11.7%。 * 当前，我们仍在对运行中能优化的、可减排的、可节能的方面和细节进行再细化、再“造单”，持续推进光伏发电、桥载设备使用率、内场车辆油改电以及对机场的照明、温湿度、空气质量、新排风机、空调制冷制热设备、电梯等设备自动监测，并根据预测参数智能控制，实现舒适与经济节能的最佳平衡，实现低碳节能的最佳目标。 * 十九大报告中提出了“数字中国、智慧社会”的概念。今年5月，冯正霖局长在民航发展论坛中要求，机场、航空公司等应以“智慧”为抓手，将数字化转型作为发展第一战略、底层战略，加快从数字化技术应用向智慧民航深度融合转型。 * 2017年9月，长沙机场正式建成启用AOCC整体运营管理平台，推动机场运营管理模式由“统一指挥、统一调度”向“集中指挥、分区管理、多级调度、专业化分工”模式转变，并充分运用宽窄带融合通信、GIS、智能视频分析等技术手段，实现了机场和各驻场单位之间“大数据信息共享、大运行指挥协同、大服务资源互助”。 * 机场协同决策系统A—CDM“湘当准”平台上线，对42个保障节点，72项运行指标进行智能控制和监管，整体提升了长沙机场的保障效率，2018年，长沙机场航班放行正点率达到87.6%，居时刻协同机场前列。平台融合中转航班、旅客、行李等信息数据，建立广义、狭义中转保障业务流程，提升中转