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螺旋软风管在隧道施工通风中的应用 　　摘要：为提高隧道通风效果，降低通风成本，隧道施工通风应选用新型通风管道螺旋软风管，螺旋软风管改变以往隧道风管直缝拼接造成布料受力膨胀，风管中部鼓大，通风阻力增加的弊端，改用螺旋焊接，提高软管质量，改善风管受力条件，延长风管每节长度，减少节头漏风，降低漏风率，增强通风效果，在有效降低隧道内粉尘浓度及有害气体浓度的同时，还能很大程度上降低隧道施工通风措施成本。 　　关键词：隧道通风;螺旋软风管;应用 　　中图分类号：u453.5文献标识码：a文章编号：1671-2064（2019）24-0000-00 　　0引言 　　敦当高速公路阿尔金山隧道为敦当高速公路控制性工程，隧道为分离式双洞隧道，双向四车道。右线长7527m;左线长7525m，总长度15052m，最大埋深530m，属于高寒干旱地区石质特长隧道。由于是特长隧道，这就给隧道施工通风造成很大的困难，尤其是隧道掘进到1800米后，通风就更加困难，隧道内粉尘浓度及有害气体浓度在通风不利的条件下不断增高，严重危害施工作业人员的身体健康，同时粉尘加快机械设备运动零部件的磨损，缩短设备使用寿命，严重时有些粉尘气体在一定条件下发生爆炸，造成重大安全事故。因此隧道通风措施的有效与否直接决定了隧道内粉尘浓度及有害气体浓度是否在安全控制范围内，从而保障隧道施工作业人员及设备的安全。现阶段阿尔金山隧道通风措施主要为大功率风机通过通风管道将风送至施工作业面，净化隧道内空气质量，从而降低粉尘浓度及有害气体浓度，因此通风管道的选用在很大程度上决定了隧道通风效果的好坏。 　　1隧道施工常用通风管道的优缺点 　　（1）通常情况下正压风筒是10m一节，主要组成材料为橡胶涂覆布、塑料涂覆布，中间没有骨架，采用热合整体一次成型工艺，纵向无接缝，横向接缝较多，容易脱节、涂覆布撕裂、接缝开口，风阻较大，漏风大。风筒直径大于1.5米时容易造成焊缝、接缝开裂。 　　（2）负压风筒是由无数个风筒钢圈配合涂覆布组成，也俗称骨架风筒，风口是向里面吸风，送风时易转弯，采用热合工艺制作而成。具有阻燃、抗静电、风阻小、漏风率低、强度高等特点。但缺点是接缝较多，容易脱节、涂覆布撕裂、接缝开口。 　　（3）刚性风筒一般由厚2～3mm的铁板卷制而成。铁风筒的优点是坚固耐用，使用时间长，各种通风方式均可使用。缺点是成本高，易腐蚀，笨重，拆、装、运不方便，在弯曲巷道中使用困难。铁风筒在隧道施工中使用日渐减少。 　　（4）柔性风筒主要有帆布风筒、胶布风筒和人造革风筒等。柔性风筒的优点是轻便，拆装搬运容易，接头少。缺点是强度低，易损坏，使用时间短，且只能用于压入式通风。 　　2新型通风管道螺旋软风管的特点 　　（1）螺旋软风管采用专利螺旋焊接技术，整节风管的横向延伸率得到有效控制，克服了“香肠状”现象，气流不紊乱，增强了通风气流的稳定性，减少阻力，提高通风效率，降低风机功率。 　　（2）螺旋风管最大程度延长了每节风管的长度，每节长度可延伸到50米，减少了风管接头，有效降低了风管接头漏风率。 　　（3）螺旋软风管采用专利螺旋焊接技术后，整节风管一条焊缝，漏风小，风管布在高压下不易延伸，最大程度的杜绝了风布延伸露出毛细孔渗漏风的现象。 　　（4）螺旋软风管选用了高强度布基，抗拉，抗撕，抗老化，可以重复使用2-3次，降低使用成本。 　　（5）螺旋软风管百米漏风率经乌鞘岭隧道施工通风实测为1%，有效控制了漏风率，提高了通风效果。 　　3螺旋软风管与常用通风管道使用效果对比分析 　　阿尔金山隧道施工通风前期采用的通风管道为负压风筒，但是在掘进深度至1800米后，负压风筒的通风效果明显降低，隧道内粉尘浓度及有害气体浓度不断增高，严重危害施工人员身體健康的同时，造成隧道内施工环境恶化，施工人员呼吸困难，能见度降低，设备运转效率下降，施工进度严重滞后。为了改善施工环境，保障施工人员人身健康，阿尔金山隧道入口右线通风管道改用螺旋软风管，进过一个月的使用检测（如表1所示），隧道入口右线掌子面相比左线掌子面粉尘浓度及有害气体浓度明显下降，其中粉尘浓度平均下降72%，有害气体浓度平均下降80%，通风效果显著提高，有效的改善了隧道内施工作业环境。 　　4螺旋软风管与常用通风管道经济成本对比分析 　　阿尔金山隧道入口右线改用螺旋软风管通风后，通风效果显著提高，但螺旋软风管较负压风筒购置单价较高，从通风效果及经济成本两方面综合考虑，阿尔金山隧道施工单位以目前隧道入口左右线采用不同通风管道的通风方案进行了详细的成本对比分析。阿尔金山隧道单洞长度为7500米左右，施工方式为隧道出、入口