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高速铁路隧道施工风险管理技术探索 　　摘要：高速铁路施工过程中必须要重视隧道工程的施工风险控制，隧道施工是铁路施工过程中的关键环节，在进行隧道施工时，面对的不确定因素多、施工安全风险大、施工技术复杂，因此必须要严格的控制好现场的各种技术及施工措施，保证施工的安全及质量。高速铁路隧道施工一旦出现问题，就可能带来严重的经济损失和安全损失。在整个铁路工程建设中，隧道施工是至关重要的一个施工环节，其具有技术要求高、工艺复杂、施工成本高以及危险性较大等特点。因此，项目管理部必须要不断提升自身的安全管理意识及自身的管理水平，对风险有一定的预知能力，防止安全问题的发生，在管理过程中一旦发现安全隐患，应当及时予以解决，确保铁路隧道工程施工的安全、顺利进行。本文就对当下铁路隧道建设中存在的风险进行分析，并对其风险管理技术进行了阐述。 　　关键词：隧道施工；风险研究；管理技术 　　1隧道工程风险管理的意义 　　任何一条铁路的隧道施工，都具有施工復杂性高、施工周期较长以及风险性较高等特点，且在施工的过程中，很容易受到外界不利因素的影响，加大了隧道工程风险隐患。因此，铁路隧道工程的风险管理也就变得非常重要，其直接关系到隧道工程能否顺利、安全建设，关系到施工人员的生命安全及整个工程的整体质量。只有不断加强隧道工程安全风险管理，完善风险管理措施，才能够使隧道工程风险得到更加有效的控制，从而减少工程中的安全隐患，保障施工人员生命安全及整个工程的施工质量。此外，有效的隧道施工风险管理还能够使企业的经济效益得到有效提升，能够推动企业的健康稳定发展。在整个隧道工程项目管理工作中，隧道的施工风险管理是最为重要的一个管理内容，它与其他管理内容有着很大的不同之处，对隧道施工风险开展有效的管理对整个施工企业来说具有重大意义。 　　2高速铁路隧道施工中存在的主要风险要素和风险管理目标 　　高速铁路隧道工程的施工工期较长，工程施工量较大，施工复杂性高，且在施工过程中具有很大的不确定因素，很容易受到风险因素的影响。其中最主要的风险因素有两种：一种是施工技能风险因素，另一种是施工现场风险因素。由于部分高速铁路隧道处于地下或者山体中的，因此在进行隧道开挖之前，如果没有对施工现场进行充分的勘察与测量，了解施工现场中的实际情况，或者是施工过程中的人为操作不当、工法选取不合适，那么在开挖过程中很容易会导致安全事故的发生，严重威胁施工人员的生命安全。因此，项目管理部必须要树立一个科学化的隧道施工风险管理目标，加大隧道施工风险管理力度，尽可能的防止风险问题的发生。 　　3加强高速铁路隧道施工风险管理技术的方法 　　3.1加强施工安全管理培训 　　首先，要对铁路隧道施工安全管理人员进行相应的专业素养培训，主要是针对管理人员安全意识淡薄和风险应对能力不足的情况，进行有针对性的培训教育。在提高管理人员安全意识的同时，能够提升其应对突发状况的能力，在施工安全管理人员的选择上，应该要求持证上岗。其次，施工安全管理人员应当在工作中积极进行安全施工理念的宣传，提高施工人员的安全意识，降低在施工中安全事故发生的概率。 　　3.2完善施工安全管理体系 　　施工安全管理体系的建立，有助于施工企业对铁路隧道施工的各个环节进行有效把控，是提高施工安全管理效率的重要保障。对风险识别进行动态管理，将风险调查、风险监控和处理贯穿在整个施工过程中，采取措施降低风险等级或避免风险发生。识别评估体系能够有效识别评估施工中的风险因素，并在决策管理体系进行决策制定，通过技术应对体系采取相应的技术手段，在安全措施体系的有效运行下完成安全管理。 　　3.3控制隧道塌方风险 　　隧道塌方风险较高，在施工过程中，须及时根据超前预报结果和出现的异常情况，进行变更设计或方案调整，确保施工安全。3.3.1洞口塌方控制措施。洞口塌方控制措施包括：（1）采用适宜的地表加固防护措施，施作套拱，确保洞口段施工安全；（2）进、出口端洞口，施工条件复杂，施工扰动易产生落石崩塌，造成施工安全事故，施工中须加强支护措施和地表监测；（3）做好地质超前预报及监控量测工作，根据量测信息及时调整支护参数和施工工序。3.3.2洞身塌方控制措施。洞身塌方控制措施包括：（1）加强辅助施工措施，超前预支护、锁脚锚杆等关键辅助施工工法需到位；（2）做好超前地质预报，及时掌握地质动态，为下一步施工提供参考，同时现场量测要紧跟掌子面施工进度，及时反馈信息；（3）采用合理的施工工法，严格采取“弱爆破、短进尺、快循环”的施工方法，尽量减少对围岩扰动；（4）施工过程中，初期支护暴露时间过长很容易引发塌方事故，因此，初期支护及时封闭、二衬及时紧跟以分担初期支护荷载极为重要。