10 航空仪表基础《民航飞机电子电气系统》.pptx

;;;目录;概 述;航空仪表的发展;;;;;;;;;;;航空仪表的分类;;;;航空仪表的配置和布局;CCAR-23《正常类、实用类、特技类和通勤类飞机适航规定》 和CCAR-25《运输类飞机适航标准》中对飞机航空仪表的配 置和布局做了相应规定，这里仅引用CCAR-25《运输类飞机 适航标准》中部分条款。 第25.1303条 飞行和导航仪表（部分） （a）下列飞行和导航仪表的安装必须使每一驾驶员从其工作 位置都能看到该仪表：;第25.1303条 飞行和导航仪表（部分） 大气静温表，或可将其指示换算为大气静温的大气温度表； 带秒针??或数字式的显示时、分、秒的时钟； 航向指示器（无陀螺稳定的磁罗盘）。 每一驾驶员工作位置处必须安装下列飞行和导航仪表： 空速表 ； 高度表（灵敏型）； 升降速度表（垂直速度）。;第25.1303条 飞行和导航仪表（部分） 每一驾驶员工作位置处必须安装下列飞行和导航仪表： 带有侧滑指示器（转弯倾斜仪）的陀螺转弯仪，但按 有关营运条例装有在360度俯仰和滚转姿态中均可工作的第 三套姿态仪表系统的大型飞机，只需有侧滑指示器； 倾斜俯仰指示器（陀螺稳定的）； 航向指示器（陀螺稳定的磁罗盘或非磁罗盘）。;第25.1305条 动力装置仪表（部分） 所需的动力装置仪表规定如下： 各种飞机 每台发动机一个燃油压力警告装置，或所有发动 机一个总警告装置，并有分离各单独警告的措施； 每个燃油箱一个燃油油量表； 每个滑油箱一个滑油油量指示器； 每台发动机的每个独立的滑油压力系统一个滑油 压力表；;第25.1305条 动力装置仪表（部分） 所需的动力装置仪表规定如下： 各种飞机 每台发动机一个滑油压力警告装置，或所有发动 机一个总警告装置，并有分离各单独警告的措施； 每台发动机一个滑油温度表； 提供可视和音响警告的火警设备； 每个加力液箱一个液量指示器（和飞机运行中液 体的使用方式相适应）。;CCAR-91《一般运行和飞行规则》从运行的角度提出了对仪 表的要求，部分条款如下： 第91.403条 按目视飞行规则运行的仪表和设备 航空器按目视飞行规则飞行时，应当至少安装下列 仪表和设备： 一个磁罗盘； 一个指示时、分、秒的准确的计时表； 一个灵敏的气压高度表； 一个空速表。;第91.403条 按目视飞行规则运行的仪表和设备 除固定翼飞机的航空作业运行外，作为管制飞行而 实施的目视飞行规则飞行，应当按照本规则第91.405条 的仪表飞行规则进行装备。 对于涡轮动力的固定翼飞机，还应当装有防撞灯光 系统，但该系统失效后，可继续飞行到能够进行修理或 更换的地点。 第91.405条 按仪表飞行规则运行的仪表和设备 （a）航空器按仪表飞行规则飞行时，应当至少安装下列 仪表和设备：;第91.405条 按仪表飞行规则运行的仪表和设备 一个磁罗盘； 一个指示时、分、秒的准确的计时表； 两个带转鼓计数器或者同等指示方法的灵敏气 压高度表（对于固定翼飞机实施的航空作业运行，可 仅安装一个）； 一个可以防止因凝结或结冰而发生故障的空速 指示系统； 一个转弯侧滑仪；;第91.405条 按仪表飞行规则运行的仪表和设备 一个姿态指示器（人工地平仪），但对于旋翼机应当安 装三个姿态指示器（其中一个可用转弯仪代替）； 一个航向指示器（方向陀螺）； 一个指示陀螺仪表的供电是否充足的设备； 一个在驾驶舱内指示大气温度的设备； 一个爬升和下降速度指示器。;第91.405条 按仪表飞行规则运行的仪表和设备 按仪表飞行规则运行的旋翼机或者不参照一个或几个飞行仪 表便不能保持其所需姿态的旋翼机，除应当安装本条（a）规定的 设备外，还应当安装一个稳定系统（对于经型号审定确认，由于设 计特点，没有稳定系统也具有足够稳定性的旋翼机除外）。 对于涡轮动力固定翼飞机，还应当装有防撞灯光系统，但该 系统失效后，可继续飞行到能够进行修理或更换的地点。;第91.407条 在夜间和云上运行的仪表和设备 在夜间（日落到日出期间）和云上运行的所有航空器除安装仪表 飞行规则飞行规定的仪表和设备外，还应当装备： 防撞灯和航行灯； 两个着陆灯（仅装有一个着陆灯但有两个单独供电的灯丝， 可认为符合规定），但对于固定翼飞机实施的航空作业运行，可仅 安装一个着陆灯； 供飞行组使用的、安全运行所必需的仪表和设备的照明；;第91.407条 在夜间和云上运行的仪表和设备 在夜间（日落到日出期间）和云上运行的所有航空器除安装仪表 飞行规则飞行规定的仪表和设备外，还应当装备： 客舱灯光； 在每一个机组成员座位处配置一个电筒。 航空器在夜间、云上运行或者局方另外规定的其他期间，应当按 规定开启或者显示灯光。 航空仪表指示器主要安装在驾驶舱仪表板上，其他一些需要安装仪表的 地方也有少量仪表。;航空仪表在仪表板上的分布