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冬、雨期施工及应急预案 1冬期施工措施 当工地昼夜平均气温连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时，属于冬季施 工期。 1. 1混凝土冬期施工 1、混凝土的配制和运输 冬期混凝土的配制和运输应符合以下规定： (1)施工用水应加热，其加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时，水可加 热至80C以上，但应先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥。当加热水 不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60℃。 (2)水泥不得直接加热，宜在使用前暖棚内预热。 (3)当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌和料 的加热温度。 (4)混凝土搅拌时间宜较常温施工延长50%。 (5)骨料不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。 (6)拌制设备宜设在气温不低于10C的暖棚内。 (7)混凝土的运输时间应缩短并减少中间倒运。 2、混凝土的浇筑 冬期混凝土的浇筑应符合以下规定： (1)当混凝土不需加热养护且在规定的养护期内不致冻结时:对于非冻胀性 地基或I日混凝土面，可直接浇筑混凝土。 (2)当混凝土需加热养护时，混凝土和地基接触面的温度不得低于2℃o (3)混凝土应采用机械振捣并分层连续浇筑，分层厚度不得小于20cmo 3、混凝土的养护 冬期混凝土的养护与拆模应符合以下规定： (1)采用暖棚法养护混凝土时，棚内底部温度不得低于5℃,且混凝土外表 应保持湿润；采用燃煤加热时，应将烟气排出棚外。 (2)混凝土初期养护的温度，不得低于防冻剂规定的温度(-15℃)；当达不 到规定温度时，应采取保暖措施。 (3)当混凝土的温度低于防冻剂规定的温度(-15℃)时，其强度不应小于 3. 5MPao (4)当混凝土采用普通硅酸盐水泥配制时，其抗压强度到达设计强度的30% 前，均不得受冻。C15及以下的混凝土，当强度未到达5MPa前，也不得受冻。 混凝土到达以上强度后方可拆模。 (5)混凝土与环境的温度差不得大于15℃0当温差在10℃以上，但低于15℃ 时，拆模后的混凝土外表宜采取临时覆盖措施。 (6)采用外部热源加热养护的混凝土，当养护完毕后的环境气温仍在0C以 下时，应待混凝土冷却至5℃以下后，方可拆模。 (7)混凝土的测温：进入冬期施工后各工程都应设专人进行测温，特别是混 凝土工程的养护，要根据工程平面形状绘制测温孔平面布置图，并编号做到定时、 定点测量并做好测温记录，在养护期间至少每6小时1次，掺抗冻剂的混凝土， 在强度未到达4. 0N/mm2时每2小时测1次，混凝土拌合物自搅拌机中卸出的浇 筑时的温度每工作班应测量4次，测量混凝土温度时，测温表应采取措施与外界 气温隔离，测温孔应设在易受冻部位，孔内注满机油，测温表在测温孔内的时间 应不少于3分钟。 (8)试块留置的数量：冬期施工混凝土试块留置组数应比常温时多两组，分 别用于检验受冻前的混凝土强度和转入常温养护28天的混凝土强度。 钢筋冬期施工 在负温条件下焊接钢筋，安排在室内进行。如必须在室外进行，其环境温度 不低于-10℃,风力超过3级时有挡风措施。 钢筋端面比较平整时，采用预热闪光焊；端面不平整时，采用一预热一闪光 焊。 为防止接头热影响区的温度梯度突然增大，进行帮条电弧焊或搭接电弧焊时, 第一层焊缝先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时，先从中间向上方运弧，再从 下端向中间运弧；使接头端部的钢筋到达预热效果。各层焊缝焊接采用分层控温 施焊。帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定，搭接焊时用两点固定。 钢筋的焊接、冷拉要根据实际使用的环境温度选用，并在使用时和环境温度 条件下进行配套检验，以满足规范要求的使用标准。 冬季施工应急预案 适时调整施工安排，主动回避风险。根据当地气候规律安排施工，在工期计 划安排中充分考虑气候影响的不利因素，留有因回避风险、采取应急措施而调整 工期的余地。当预报近期有风雪降温等恶劣天气时，应进行调整，回避风险，根 据险情预报合理安排生产计划。 冬季当气温急剧下降时对临时道路采取防滑处理；对混凝土工程及时覆盖并 进行保温养护，防止混凝土受冻；机械勤换水换油并采取其它防冻措施。 2雨季施工措施 1雨季施工准备 随时掌握气象趋势及动态，建立合理有效的气象信息机制，并与当地气象部 门签订服务合同，以利安排施工，做好预防的准备工作。 提前作好劳动力安排和材料采购计划，并储藏足够的物资材料以保证雨季的 施工。做好材料（如钢筋、水泥等）的防受潮、防锈蚀工作。 2现场雨期施工 施工现场及施工便道要有排水坡度，便道旁边要开挖排水沟，以防止便道积 水而影响来往车辆行驶。构件生产基地，根据地形对场地四周的排水系统进行疏 通，做到施工作业场地不积水，并防止周邻地表水流入场内；雨季中施工现场应 设专人负责，随时随地疏浚，确保现场安全。 雨季中使用重型机械和车辆时，注意地面有无松软现象