《埃克森·瓦尔迪兹》.ppt

埃克森·瓦尔迪兹（Exxon Valdez） 案例分析;事 故 简 介;“埃克森·瓦尔迪兹”号搁浅前航路图;溢油漂移示意图;1、瓦尔迪兹油码头;2、“埃克森·瓦尔迪兹”号搁浅在布莱(Bligh)礁上;3、过驳残余的石油;4、用围油栏围控“埃克森·瓦尔迪兹”号;5、海面上覆盖了厚厚的油层;6、用围油栏保护大马哈鱼孵化场;7、溢油在岩石中形成油潭;8、岩石海滩上的油潭;9、围油栏、驳船、污油回收船;10、污油回收操作;11、指挥中心现场;12、海滩前端高处也受到污染;13、Herring湾被油污的海滩;14、转移被油污的野生动植物;15、高压、热水冲洗;16、使用围油栏防止再次溢油;17、冲洗产生的污油层;18、冲洗前及冲洗中的Block岛;19、污油渗透的深度;20、挖掘污染的海滩以测量渗透深度;21、清污的废弃物;22、污油消失了吗？;有意思的是尽管这些区域表面变得干净了，但是经过化学分析及生物观察发现污油实质上已经很大程度上风化了，由于剧毒性的减弱，许多潮间带生物的体素尽管能积累这些毒素，但也都能适应这种环境了。 通过对刚泄溢的石油及土壤中挖掘出的石油的化学成分的对照分析表明残留石油已微乎其微，且石油的成分也已甚微了。;24、NOAA对生物群落进行了不间断的跟踪评估;25、威廉王子湾从事故中复原了吗？;严格地讲，并不能根据所选择的监测区域的观测状态来推断整个威廉王子湾的状态，但是NOAA根据其监测规划已有自己的观点和答案。 一方面，根据现场、实验室的统计理论表明：依据若干标准，所研究的许多潮间带群落都已恢复了。但这并不就意味着此次美国历史上最大溢油的痕迹就消失得无影无踪，也并不意味着威廉王子湾就完全恢复了。我们依然可见到污油，它可能产生不利影响的程度正在争论及调查之中，这就成为某些人认为没有恢复的证据。 正如上面所讨论的，来自NOAA/HAZMAT监测项目 的数据和结果也表明未受油污的地方与已清污的现场是有区别的。;27、我们从中得到了什么教训？;28、由此而诞生的法律、法规;1990年11月19日至30日，在美国、日本的倡议和资助下，1MO召开了《国际油污防备和反应国际合作会议》，会议最后通过了： （1）《1990年国际油污防备、反应和合作公约》简称OPRC公约；和会议最后文件及10个决议。 1991年7月IMO第31届海上环保会以MEPC.34（31）号决议通过： （2） MARPOL73／78附则新增第26条：船上油污应急计划修正案，于1993年4月4日生效。;30、由此而诞生的公约、法律（续）;其他的几起典型的溢油事故;“托利·坎荣”(Torrey Canyon);“托利·坎荣”(Torrey Canyon)（续）;Argo Merchant;Argo Merchant（续）;Burmah Agate;Mega Borg;Jupiter;Bouchard B155;海皇（Sea Express）;阿莫柯·卡迪兹（Amoco Cadiz） ;阿莫柯·卡迪兹（Amoco Cadiz）（续）;“威望号”（Prestige）;“威望号”（Prestige）（续）;“威望号”（Prestige）（续）;“威望号”（Prestige）（续）