人造板经销商抱团取暖木材行业寒冬仍在持续.pptVIP

务平台的选择余地不多，短期内难有成效，但是企业若是能够对之予以重视，长期坚持下去，定可使之成为突围的突破口。 重视专业市场和行业协 第三十页，共四十四页。 会的作用 在接受媒体采访时，中国林产工业副会长钱小瑜针对目前人造板现状提出了抱团取暖的解决思路。 抱团取暖是应对2008 第三十一页，共四十四页。 第一页，共四十四页。 最为困难的一年，萧条程度远超2008年；而据兴业木材夹板市场数据统计显示，全年木材成交量同比 至少下降30%。在调查中发现，作为三大巨头之一 第二页，共四十四页。 的人造板虽然表现尚有可圈点之处，但仍大不如前，行情令人堪忧。人造板经销商一致道：没有利润、越 来越难做了。 三大原因致使困境 第三页，共四十四页。 笔者通过长期对人造板市场的观察，发现人造板陷入如此境地，固然与市场大环境息息相关，但和木材行业本身存在的一些问题和陋习也脱离不了关系。 第四页，共四十四页。 综合来讲，主要表现在以下三个方面： 成本上升，利润层层削薄，经营愈发困难从人造板经销商处了解到，2012年人造板原材料价格涨声不断 第五页，共四十四页。 ，如尿素则从年初的2100元/吨上涨到年 底的2450元/吨；原木价格亦处在稳步上升之中，至2013年仍是如此。受此影响，部分人造板工厂出现 第六页，共四十四页。 了间歇性生产暂停的情况。据闻，在今年的厚街名家 具展上，有些厂商甚至不敢接受订单。另一方面，人工成本也迅速上升。某自身拥有生产厂的经销商称， 第七页，共四十四页。 在江苏徐州胶合板厂，普通工人工资要3000元以上，还 要管吃管住，较之2011年大幅上升。 这些成本最终附加进了产品之内，由经销商 第八页，共四十四页。 承担。而同时，汽油提价给以公路运输为主的经销商带来一定的成本负担；高昂的过路费也无形之中火上浇油。经销商称，一旦在路上出了什么乱子，比如车坏 第九页，共四十四页。 了，那一车板材的利润都不够修车交费。如此种种直接导致利润被大大削薄。 需求不旺，库存不断拉大，价格难以提升目前经济形势下，欧美出口 第十页，共四十四页。 渠道受阻，国内消化能力趋弱，人造板库存量迅速拉大。对于高端人造板而言更是苦不堪 言。某合资胶合板的商户称，高端板材每张板也就挣一两块钱，出量 第十一页，共四十四页。 锐减，远不如中低端那样大批量出货，所以利润反而比不上中低端板。另据经销商称，在如此低 迷的市场环境下，即使经销商降价促销，亦难有出货。 第十二页，共四十四页。 由于成本增加，人造板价格有所轻微的上升，但相比成本的上升，入不敷出，实则是降价。兴业木材市场调查显示，2012年中纤板价格有2元左右的 第十三页，共四十四页。 上下波动，但往往是这月升，下月降，且相对低价的时间段明显更长。商户称，由于市场处于低迷的较稳定状态，人造板价格想要做大的调整几不可能，市场 第十四页，共四十四页。 将长期 维持在这种状态之下。 竞争无序，价格战难遏制，回款尤为困难近年来，人造板行业发展迅速。中国人造板产量多年来居世界第一。但同 第十五页，共四十四页。 时也面临各种问题，如产能过剩。从兴业木 材市场了解到，人造板市场早已饱和，但人造板经销商却日益增加，市场竞争越来越激烈。商户称，人造板产品同 第十六页，共四十四页。 质化严重，降价成为竞争的主要手段。经销商称， 某些经销商为了成交，甚至不惜亏本出售，你低，那我便比你更低。 在利润被层层削薄的同时 第十七页，共四十四页。 ，业务回款难问题又使人造板经销商资金周转困难，雪上加霜。2012年家具产业陷入了寒冬期，存在严重的资金链问题，因此家 具厂商采购人造板时更多 第十八页，共四十四页。 的是选择月结支付方式。但在与经销商聊天时了解到，虽然说是月结，但某些工厂过了半年仍然没有拿到钱，有些甚至拖了好几年。对此， 经销商无可奈何称 第十九页，共四十四页。 ，如果不做月结生意，那就无生意可做。 寒冬之中何去何从 2012年可谓是木材行业最难熬的一年，而到了如今的2013年依然 第二十页，共四十四页。 难见复苏。人造板市场将长期处于这种低迷状况之下。这种情况下，人造板经销商何 去何从？在走访时，不少人造板经销商屡屡说到熬字。熬，是他们对市场 第二十一页，共四十四页。 的无奈表白；换句话说，熬就是求稳。那么，如何熬？熬的时候怎么求发展？ 积极使用电子商务开拓新的渠道 从市场调查中发现，目 第二十二页，共四十四页。 前木材成交多来自老客户，尤其是中纤板，老客户订货所占比重更为明显。老客户在企业经营中的作用人尽皆知，维护好老客户亦是多数经销商的重要任务。从 第二十三页，共四十四页。 某层面说，老客户的稳定与否，直