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黄黄铁路蕲河特大桥
水中措施工程项目
施
工
组
织
设
计
_XX 路桥工程XX 公司
二〇__年七月十三日
黄黄铁路蕲河特大桥水中措施工程项目
施工组织设计
第一节 总体概述
1.1 编制范围及依据
1.1.1 国家和行业颁布的有关现行施工规范和标准。
1.1.2 当地的水文、气象、台风及本项目的地质等资料。
1.1.3 本工程现场考查情况、调查资料及甲方提供的部分图纸、按比例估算
的尺寸。
1.1.4JTJ 213-98 《钢结构设计手册》。
1.2 工程概况及水文地质条件
蕲河特大桥中心里程DK58+752.13,全桥 178 孔,桥全长6101.25m。本桥
位于XX 省XX 市XX 县境内,桥址自骅山水库附近起桥后,依次跨越西环路、
经二路、滨河路、蕲河、沿河路,最后引入新建蕲春南站。本方案的编制范围
为蕲河特大桥163#墩-168#墩主栈桥、支栈桥以及钻孔平台的施工。
本项目163#-168#墩栈桥全长186m,跨径12m 和9m 两种,共 17 跨,栈桥
中部设置一制动双排墩,其余均为单排墩,桥面宽 6.0m。墩柱及基础采用 3
根 φ630mm×10mm 钢管桩,墩柱顶布置2I45b 工字钢作为横垫梁,垫梁上布置
3 组6 片贝雷梁作为纵向主梁,主梁的布置间距0.9m+1.35m+0.9m+1.35m+0.9m,
梁顶按0.4m 间距布置I25b 分配梁,分配梁顶面铺 10mm 厚钢板作为桥面板。
164#墩至167#墩钻孔平台及支栈桥结构形式与主栈桥基本相同。
1.2.1 气象、水文
蕲春属亚热带大陆季风气候,四季分明,雨量充沛,气候温和,历年平均
无霜期249.1 天,降水量1341.7 毫米,_时数20__.8 小时,气温16.8 度。
桥址跨水塘等,受大气降水影响,地表水较发育,水系水网较发育,主要
为排灌沟渠,鱼塘,水量丰富,是地下水的主要补给源之一。鱼塘为人工修筑,
水位变化小,水深2 到4 米不等。地下水发育,主要为第四系孔隙潜水及基岩
裂隙水,地下水水沟约 1-10m。
1.2.2 工程地质
根据设计图纸说明,鱼塘底以下地质情况,(2)7-1 松散细砂8.0m;(2)2-3
软塑状淤泥质黏土2.1m;(2)7-2 稍密细砂10.2m。
第二节 施工组织总体安排
2.1 总体施工方案
根据施工现场地形、地貌情况,为方便施工运输及水中墩位的施工,需在
163#墩-168#墩穿越鱼塘处上方修建一座栈桥,栈桥长 186m (共2 联,其跨径布
置为9+14*12+9m),栈桥与既有道路之间修筑便道连接,在164 墩-167#墩位处,
垂直于栈桥做施工平台;163#墩、168#墩采用围堰筑岛施工。
设计满足旋挖钻机行走和工作需要。钢便桥用于人员上下班,施工机具材
料的运输及混凝土罐车通行。
蕲河特大桥163#-268#墩栈桥全长 186m,跨径12m 和9m 两种,共 17 跨,
栈桥中部设置一制动双排墩,其余均为单排墩,桥面宽6.0m。墩柱及基础采用
3 根 φ630mm×10mm 钢管桩,墩柱顶布置2I45b 工字钢作为横垫梁,垫梁上布
3 组6 片贝雷梁作为纵向主梁,主梁的布置间距0.9m+1.35m+0.9m+1.35m+0.9m,
梁顶按0.4m 间距布置I25b 分配梁,分配梁顶面铺 10mm 厚钢板作为桥面板。
164#墩至167#墩钻孔平台及支栈桥结构形式与主栈桥基本相同。
根据施工现场布置情况和本工程特点,本工程主要分为二个作业面进行施
工。第一个作业面采用履带吊“钓鱼法”进行打设钢便桥基础钢管桩、钢便桥
桥面系的搭设以及施工钻孔平台的施工;第二个作业面由汽车吊在加工场进行
各杆件的预拼和加工件的加工。我方施工机械及作业面的划分服从甲方整体施
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