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汽车理论习题整理 一、填空题 1、国际上常用油耗计算方法有两种，即以欧洲为代表的ece和以美国为代表的epa. 2、较好路面上高速行驶汽车难以承受的高速行驶阻力主要由、、和四部分共同组成。3、 制动时汽车减速度行驶，避免车轮抱死的最小 称作汽车在该刹车强度时的 。 4、压低稳定性就是指超车高速行驶汽车转为特性抗干扰能力，与其有关的主要运动参数包含 、和。 5、汽车动力性主要由三项指标去测评，它们就是、 和。 6、因可以在负实数、零或正实数上值域，超车高速行驶汽车的轮转角速度增益对应三种相同的转为特性，即为、以及 。 7、刹车全过程大致分成四个相同阶段，即为、、以及。 8、汽车加速时产生相应的惯性阻力，即由和两部分惯性力组成。 9、汽车拖带罐车的目的就是提升燃油经济性，其原因存有二：一就是汽车发动机的下降，二就是汽车列车减少。 10、对汽车动力性和燃油经济性有重要影响的动力装置参数有两个，即和。 1 二、论述题 1、装有防抱死刹车系统（abs）的汽车可避免刹车时跑偏和前轮，先行表明其理论依据？2、某汽车传动系统使用齿轮变速器，先行表明各档位传动比的确认原则就是什么？3、某汽车装有非abs的普通刹车系统，先行详述刹车时刹车距离与短萼有关？4、安装液力变速器的汽车具备较理想的动力特性，先行表明主要目的就是什么？5.写下用汽车结构参数和采用参数则表示的（1）汽车基本高速行驶方程式（2）功率均衡方程式 （注明式中各参数名称和单位）（8分） 6.评价汽车前、后制动器刹车力分配合理性的方法存有哪些？（5分后） ①利用附着系数与制动强度的关系曲线②利用制动效率的概念及曲线③i、β曲线 7.在汽车体图上画出来接近角、离去角、横向通过半径、纵向通过半径及最轻距地间隙，它们的大小对间隙失灵存有什么影响？（5分后） 三、 是非题 1、汽车轮胎的侧滑刚度与车轮坐标系的选择有关。（×）2、超速挡的应用可以降低汽车的负荷率。（×） 3、地面的刹车力大小依赖于汽车具备足够多的制动器刹车力。（×）4、汽车稳态轮转角速度积极响应与高速行驶车速有关。（√） 5、不出现前轮或后轮抱死的制动强度必小于地面附着系数。（√）6、同步附着系数ψ0与地面附着特性有关。（×） 7、未装有abs的汽车在刹车时出现前轮就是技术状况不当导致的。（×）8、特征车速uch就是表观汽车过多转为量的一个参数。（×）9、汽车的最低高速行驶车速对应发动机最低输出功率。（×） 10、汽车齿轮变速器的相邻两变速档速比之比基本上取为常数。（√）11．采用液力变矩器主要是为了改善汽车在良好路面上的动力性。（×）12．制动侧滑是汽车技术状况不佳所致，经维修可消除。（×）四、选择答案 （1）汽车在较好的水平沥青（或混凝土）路面高速行驶时，其翻转阻力系数约为： 2 a0.15b0.015c0.0015 （2）汽车在良好的干沥青（或混凝土）路面正常行驶时，附着系数φ约为: a0.5b0.05c0.005 （3）若某轿车以直接档行驶时，其旋转质量换算系数δ接近下列三个值中： a2.46b1.08c0.85 （4）驾驶员猛打方向盘到一定位置后固定方向盘，此工况相当于： a阶跃输出b脉冲输出c正弦输出 （5）“只要发动机省油，汽车就省油”。这种说法对吗？ a对b不对c不一定 （6）为保证轮胎与地面的良好附着性，车轮最佳滑动率一般为： a0.01～0.05b0.05～0.12c0.12～0.3 （7）现代轿车的空气阻力系数值的范围一般为： a0.003～0.005b0.03～0.05c0.3～0.5 五、回答下列问题 1.图画出来具备四档变速器汽车动力特性图和驱动力-高速行驶阻力均衡图，并表明它们存有什么共同点和不同点？（4分后） 2.写出汽车基本形式方程。当汽车的轮胎半径减小，其他参数不变时，汽车的最大爬坡度是怎么变化的？为什么？（6分） 3.存有几种型式可以认定或表观汽车的稳态转为特性？评价瞬态积极响应品质的参数存有哪些？（8分后）4.详细表明国际标准iso02631中人体对振动最脆弱的频率范围就是多少？（5分后）请问：曝露音速；烦躁-工效减少界限4～12.5hz；宽敞减少界限级0.5～2hz. 5.利用i、β曲线和车轮滑转率s，分别说明汽车制动系统制动力调节的理论依据和原则是什么？汽车防抱死制动系统的理论依据是什么？（1