施勐高速监理4合同〔2021〕27号 .doc

2 - 1 - 文件陕西海嵘工程项目管理有限公司施甸至勐简高速 文件 公路施甸至链子桥段建设PPP项目JL4驻地办 施勐高速监理 施勐高速监理四合同〔2021〕27号 云南施勐高速公路施甸至链子桥段第四 驻地办关于对土建七分部、八分部 安全隐患排查情况报告 保山施勐高速公路投资开发有限公司： 根据《保山市公路工程质量监督站停工通知书》(质监停字施勐高速公路（项目) 001号）、《施甸县交通运输局关于开展公路建设项目安全生产自检自查工作的通知》（(2021)-109）、《保山施勐高速公路投资开发有限公司关于暂停施工的通知》（施勐高速安监发（2021）49号）文件要求，2021年7月13日，驻地办由驻地高监带队，分部主要领导参加，对土建七分部、土建八分部开展安全隐患排查，现将隐患排查情况汇报如下： 一、检查情况： （一）土建七分部： 1、七分部梁场1#龙门吊防冲撞胶垫损坏，且移动时带有异响。 2、初雄寨2#大桥左幅6#墩安全爬梯搭设不到位，未按要求对爬梯进行围护。 3、初雄寨1#大桥左幅9#墩安全爬梯未搭设至系梁操作平台。 4、初雄寨2#大桥桥面施工临边防护不到位，拆除后未及时恢复。 5、初雄寨2#大桥临边防护不到位，湿接缝防护不到位。 6、路基高边坡K44+635-K44+728未开挖一级防护一级。 7、七分部拌合站仓库未设置灭火器。 8、大中山隧道进口右幅文明施工差，洞内灰尘较大。 9、大中山隧道进口右幅油桶违规存放洞内。 10、大中山隧道进口左幅圆锯机使用后未设置防护罩。 11、大中山隧道进口左幅安全标识牌脱落，易造成物体打击伤害。 12、大中山隧道进口左幅临时用电使用多叉插座。 13、大中山隧道进口左幅安全步距超标。 14、王家田隧道出口右幅安全步距超标。 （二）土建八分部： 1、芒别1#隧道进口拌合站钢架随意丢放，未下垫上盖。 2、芒别1#隧道进口拌合站标识牌损坏脱落、受污染模糊不清。 3、芒别1#隧道进口拌合站料斗未设置围护。 4、芒别1#隧道进口拌合站危险源告知牌应定为风险源告知牌，且人员不符合实际。 5、芒别1#隧道进口拌合站粉煤灰1-1#储料罐左侧倾斜。 6、马鞍山隧道出口左幅隧道违规堆放油桶。 7、马鞍山隧道出口左幅电缆线浸泡水中。 8、马鞍山隧道出口左幅逃生管道设置长度不足。 9、马鞍山隧道出口左幅违规使用活动插头，且插头为多叉。 10、马鞍山隧道出口左幅配电箱巡查表未及时填写。 11、马鞍山隧道出口左幅摩托车驶入洞内。 12、芒别1#隧道进口监控室人员定位登记不全，与洞内实际人数不符合。 13、马鞍山隧道出口左幅逃生管道设置长度不符合要求。 14、芒别1#隧道进左幅仰拱一次开挖9米。 15、新寨隧道出口右幅出渣车行驶速度过快，装料过满，洞渣掉落较多。 16、新寨隧道出口右幅洞内供风不足。 17、新寨隧道出口右幅逃生管道存放杂物，管道长度不足。 18、新寨出口拌合站料仓隔墙存在裂缝。 19、芒别1#隧道进口左幅仰拱至掌子面安全步距超标32米，二衬至掌子面安全步距超标22米。 20、新寨隧道进口右幅仰拱至掌子面安全步距超标13米。 二、整改要求： 1、按照项目公司要求，暂停所有高空作业施工点施工。 2、临时用电设置应符合《施工现场临时用电安全技术规范》。加强临时用电的管理和现场临时用电的巡视检查，及时填写临电检查记录。 3、立即停止安全步距超标隧道掌子面开挖，及时施作二次衬砌及仰拱。待二衬距掌子面距离、仰拱距掌子面距离满足安全步距要求，报驻地办复查后，方可开始施工。严格按照《公路工程安全施工技术规范》要求，加强公路隧道施工安全管理，控制隧道施工安全步距。严格控制开挖循环进尺：V. VI级围岩不应大于1根钢架间距，IV级围岩不得大于2根钢架间距；台阶下部断面一次开挖长度宜与上部断面相同，且不得超过1.5米。IV级及以上围岩仰拱每循环开挖长度不得大于3米，不得分幅施作。 4、按规范设置隧道逃生管道，应急救援物资；及时修补或更换破损通风管道，加强隧道五大系统的维护保养。 5、要求分部加强安全规范的学习及作业人员安全教育培训，认真开展安全技术交底。 6、特种设备：架桥机、塔吊、龙门吊一律停止使用，待允许复工后，由总承包单位组织联合验收合格后，方可使用。 7、桥梁墩柱盖梁施工必须使用安全爬梯，且安全爬梯经验收合格后方可使用；盖梁施工必须设置临边防护；桥面施工及时设置临边防护和湿接缝防护。 8、加强汛期安全检查，及时排除汛期隐患。 9、加快七分部K44+635～K44+728高边坡施作进度，按要求开挖一级防护一级。施工前应对边坡进行稳固处理，清理危石。 10、加强消防设施的管理和巡视检查，严禁灭火器挪用。加强对职民工的临时用电、易燃易爆物品进行排查，做好消防培训。重视消防应急工作，人员能够正确使用消防设施，应对突发