物流工程与管理课件03物料搬运系统与物料搬运设备.pptxVIP

1;2;3;4;用单元货载（Unit Load）搬运的原则是物料搬运领域最重要的概念。所谓单元货载搬运，是指将不同种类、不同状态和不同大小的物品集装成一个搬运单元，以利于搬运操作。单元货载化通常也称集装单元化。 单元货载搬运的实施或设计受许多因素影响，这些因素包括： 需要具有单元化物料的特性（尺寸大小，易破碎性，数量等）。 在单元化之前单元货载搬运的搬运次数（内部搬运）。 单元货载搬运的环境条件。 接收、存储、运输和搬运单元物料的方法（容器和搬运），以及系统内其他搬运单元的利用。 减少同一设施内不同“单元货载搬运系统”的数量。;规划设计者必须了解单元货载是物料搬运系统中不可或缺的一部分，单元货载与物料搬运系统应该同时决定；或形成一决策回路，仍需决定先后顺序，再依回馈机制修正过去决策，如此方能构建一个较为适当的物料搬运系统。 单元货载设计应遵循的程序： 依据所需搬运物料的特征和搬运作业的目的，决定单元货载的选用。 依据搬运系统的能力和限制、设备条件和介载容器的特征，选择单元货载的类型。 确定介载容量的大小以及要到达的区域和配置特征。 收集一般工业上使用的介载容器和其来源资料。 决定单元货载的尺寸大小。 确定单元货载的容器外形与特征。 决定制成单元货载容器的方法。;在选择单元货载系统容器类型时应考虑的原则： 最低维护费用、最低成本。 容器的可变换性、可展开性、多用途性。 容器在使用上的一致性。 容器的最佳尺寸大小，最佳形状设计。 容易辨别容器类别。 可以使用传统搬运设备载送，不需另外购买专用搬运设备。 容易储存和适合大量堆积。 最小的空重。 机械强度合乎搬运作业需求。 符合客户需求。 可重复使用，丢弃后可环保处理。;单元货载标准化，也即一个公司在其各个设施之间的运作都使用同一规格的容器。 实施单元货载标准化，可省去非必要、缺乏附加价值的搬运工作。其优点如下： 提升空间使用效率。 改善搬运运输效率。 降低容器制造成本。 提高数量的准确性。标准包装、容器模块化的配合，使数量清点容易且准确。 落实整理整顿??作。 提高互换使用性。 减少资源浪费。 降低货品的损坏率。因搬运次数减少，可减少碰撞概率;实施单元货载标准化可能的缺点如下： 各厂之间可能会产生某一工厂累积栈板过多，而另一工厂栈板不够使用的情形，即各厂的栈板分配不均。 各厂之间需要有栈板回收制度，且各厂必须达成共识，用毕将栈板运回原来工厂。;单元货载租赁化，即各厂或上下游厂商都协议向同一家供应商采购并使用其所提供的同一规格栈板。 实施单元货载租赁化的优点是： 租赁管理者负责追踪栈板的流向。 租用栈板者不用考虑栈板运回原厂的问题。 租用栈板者不需负担栈板的送返费、修理费、空闲栈板的管理费等。 租用栈板者不需备用栈板，因此可减少厂内的栈板数量。 如能灵活运用国际联营系统，物品流通就能达到高速化。 使用栈板租赁化可以弥补单元货载标准化的缺点，因此在考虑使用标准化栈板时，也应考虑租赁化的问题，也即标准化与租赁化是一体的两面。;货物的包装与容器、托盘、集装箱相互之间尺寸的合理配置，可以借助汽车、火车和其他运输工具实现高效的物流运输。 通常它们之间的配置有多种形式，其中托盘标准化是关键，包装的货物或容器一般都码放在托盘上进行搬运，它们的尺寸应能适合托盘的尺寸，使托盘的满载率达到80%以上。 托盘的尺寸标准通常取决于下列几个方面的因素： 托盘必须适合国内常用的运输工具尺寸（如叉车货叉的尺寸）。 托盘往往装在集装箱里进行直达运输，因此需适合各类集装箱尺寸的标准。 托盘尺寸标准要充分考虑国际标准以及有往来贸易国家的标准。;12;所谓集装，简言之，就是以最有效地实行物料搬运作为基本条件，把若干物品和包装货物或者零散货物恰当地组合，达到适合于装卸搬运设备和机械操作的程度，对这种货物的处理过程叫作集装。 集装可通过栈板化、单元化、货柜化等来完成： 栈板化。栈板化就是将个别品种加以组装并固定于可由搬运车或起重机移动的栈板（托盘、平台）。 单元化。无托盘的货物集装单元化也是将货物加以组装，但是需要额外的材料来包装该货物成为一个单元。 货柜化。货柜化就是将品种组装于大型盒子或箱子（主要是集装箱）内。; 集装系统的基本要素一般包括以下内容： 工具要素。集装系统的工具要素主要由各种集装工具及配套工具组成，如集装箱、托盘、网络、集装袋、滑板、散装罐等。 管理要素。集装系统的管理与一般的工厂管理、商业管理区别甚大，整个系统依靠有效的管理才能形成内在的、有机的联系。 集装系统的支撑要素。这主要包括相关体制、法律、制度软环境等。;三、实现单元货载的方法—集装;16;托盘的种类繁多，就目前国内外常见的托盘种类，大致可以划分为五大类。 （1）平托盘，一般所称托盘，主要是指平托盘。平托盘是托盘中使用量最大的一种，可以说是托盘中的