精益物流实战教材.pptVIP

* * * * * * * * * 混载搬运的推车设计 设计多种适合零件的几何形状和供应方法的特殊手推车 但是要考虑各作业工序分工 * 第五十五页，共八十页。 组件取件货店 无人搬运车运送到装配线使用点 装配线使用点 组件货店容器管理 第五十六页，共八十页。 600 400 620 420 小型容器带轮 或在手推车上 零件在 小手推车上 货盘类型 容器类型 货店类型 小型容器/货店 820 620 600 400 600 800 2个小型容器 带轮或在手推车上 中型容器带轮 或在手推车上 零件在中型 手推车上 中型容器/货店 820 1220 600 400 600 800 800 1200 820 1220 820 1220 820 1220 820 1220 4个小型容器 带轮或在手推车上 2个中型容器 带轮或在手推车上 带轮的大容器 零件在大手推车内 大型容器/货店 适合生产线货店的容器类型 第五十七页，共八十页。 制作容器数据信息板 增加关于供应商和运输频率信息 可循环利用的容器代替厚纸板容器 容器充分利用(80%利用率) 把标准容器的数量控制在最小的范围内非常重要 与供应商确认是否能用相同的容器交付零部件 制作供应商小的可循环容器的计划 划定一个暂时的再包装（拆包装）区域可能是非常必要的 如何使用小型容器 第五十八页，共八十页。 物流改善：搬运作业管理 第五十九页，共八十页。 物流搬运的目的 搬运的目的有2种 其一是搬运东西本身便是目的之所在 例如，在大卡车上，尽可能装载，并大量往上堆积以 求运费成本的降低，定期班次的卡车便是 另一个目的，是适时地将分散于四周的各生产工程串 连起来 以达到能顺利进行生产的目的 第六十页，共八十页。 讲师：谢克俭 精益物流体现了JIT搬运思想 应优先的考虑到 「将需要的物品，在需要的时间，适 时搬运所需要的量」,这就是丰田生产方式中——准时 化的思想理念 尽管各生产工程相互隔离分散，但其前、后工程的关 系是一样的 搬运的机能是以达到生产顺畅为目的 为实现“准时化”而在物流上下工夫 第六十一页，共八十页。 精益物流搬运的条件 后工程的生产情报要尽可能多次化快速地向前工程传 送，同时也需经常反应当时的生产现况 能以最少限量的库存，应付生产工程全体最大的产量 ，这也就是一次取用多种物品的搬运方式 例如： 以1台卡车运送各式各样的零件，这样的话各工程只需少量的库存，便能 应付其生产所需的零件。利用变量搬运时，将情报由后工程向前工程传达 而产生出来的效果。不须设有中间仓库的必要，因而能够减少其间所应增 加的各项费用，并能依照正确的生产情报来从事生产 第六十二页，共八十页。 物料搬运的原则（一） 定量不定时 这也是看板方式的基本条件，依照着把需要的物品， 在需要的时候，仅领取需要量为原则。后工程在使用 到一定数量时，从某个时点起向前工程领取时，并不 是以经过时间的多寡为基本条件，应以消费量为领取 的原则。因此，如果发生停线等事情时，其受到影响 的生产部分搬运工作也会自动配合延后。一般在自己 工厂的内制品搬运，都是采用此法 第六十三页，共八十页。 物料搬运的原则（二） 定时不定量 这种情形并不是以零件消耗量作为运送基准，而是以 经过时间来做基本考虑。如果因发生停线，零件消耗 量便随之减少，那么，这次的取用量也跟随着会产生 变化。这种方式较常用在两地相隔较远的情况下才采 用的。像外包零件交货的搬运方式便属此类 第六十四页，共八十页。 前道工序 A 前道工序 C 前道工序 B 后道工序 A B C 搬运改善：高装载率与混载搬运 改善前：单载（满载）搬运 * 第六十五页，共八十页。 前道工序 A 前道工序 C 前道工序 B 后道工序 B A C B A C B A C 搬运改善：高装载率与混载搬运 改善后：混载搬运 * 第六十六页，共八十页。 装货时间1小时 运输时间1小时 卸货时间1小时 前道工序 后道工序 20吨：运输能力10吨/班 = 2班，1货车，1位驾驶员 40吨：运输能力10吨/班 = 4班，2货车，2位驾驶员 改善前：单车单人搬运 搬运改善：独立搬运与接力式搬运 第六十七页，共八十页。 在前道工序装货 在后道工序卸货 1小时 前道工序 后道工序 40吨：运输能力10吨/班 = 4班，3货车，1位驾驶员 改善后：接力式搬运 搬运改善：独立搬运与接力式搬运 第六十八页，共八十页。 1小时 前道工序 后道工序 前