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附件 2
输变电工程安全施工作业票模板(试行) 使用说明
采纳输变电工程安全施工作业票模板(试行,以下简称 “作业票模板),原则是遵循输变电工程建设规律,从工程现场一线人员的执业能力考虑,对作业票进行精简和规范, 回归“作业票”控制作业风险本意;目的是进一步明晰现场 安全管理主线、精简填报的文字工作量,将可预判的通用类 作业风险管控措施模块化、规范化,使作业票更具有用性、规 范性和可执行性.各作业人员在开具和使用时,应遵循以下原 则.
一、总则
依据输变电工程风险管理方式 ,施工作业均需办理作业票。作业票模板涵盖了变电站、换流站、架空输电线路和 电缆输电线路的主要作业,适用于公司35kV 及以上输变电工程施工,开关站、接地极、串补站等工程应依据作业内容 , 采纳关联度高的作业票模板。
作业票模板按施工安全风险等级分 A 票和 B 票。动态评估为二级及以下的风险作业办理 A 票,动态评估为三级及以上的风险作业必需办理 B 票。
3。 不同作业工序,当满足同一区域、同一班组、同一类型的条件时,可依据工程施工实际,合并办理一张作业票,按 其中最高的风险等级确定作业票种类。部分作业票模板包含 了较多类别的作业内容和控制措施,详细使用时应结合工程 实际,删除无关的作业内容/类型、控制措施。
4。 作业票模板 B 票中包含着部分二级及以下风险作业,已包含相关控制措施,所以,所包含的二级及以下风险 作业不再办理 A 票。
5. 每一作业票模板(A、B 票)均包含了“作业必备条件及班前会检查”。其中,作业票 A 票模板中的“作业经过风险预控措施及落实”是依据作业工序及内容编制的常规控制措施,另外提供了“现场变化情况及补充安全措施,依据现场实际供使用者补充;作业票 B 票模板所附“风险控制卡”是依据作业工序及内容编制的常规控制措施,卡中包含“补充安全措施”,依据现场实际供使用者补充.
6。 作业票模板 A 票中涉及的作业内容,经风险动态评估后升级为三级及以上,则应办理B 票,控制措施应对应风险变化原因对应制定.
二、办理作业票
7。 办理作业票时,施工负责人选取相应的作业票模板 , 依据工程实际,进一步编辑、完善作业票信息,主要包括: 作业的规划开头时间、工序及作业内容、作业部位、所执行方案名称和编号、参加作业的人员及分工、风险控制措施等。 如将多项作业合并开票,规划开头时间为最早一项作业开头的时间,工序及作业内容、作业部位应涵盖所有需开票的工作内容,所执行方案应包含每项作业内容对应的方案。
8. 作业票中的“详细分工(含格外工种作业人员 )”应包括工作负责人、安全监护人及特种作业人员、“其他施工 人员”为详细协作人员。“施工人数”应等于“详细分工(含 格外工种作业人员)”与“其他施工人员”的人数之和.
9。 除票面外,B 票还包括两类附页,“一票一表配套使用:
(1)风险控制卡,如涉及多个三级及以上风险作业,应配套选用多张风险控制卡,并由施工负责人依据现场施工实 际作业环境等现场勘察结果,在风险控制卡后部的“补充安 全措施一栏中补充相关安全措施。
(2)每日执行情况记录表。
作业票编制完成后,A 票应报施工项目部安全员、技术员审查、确认,由施工队长签发;B 票及其风险控制卡应报监理项目部审查、业主项目部确认,由施工项目经理签发。
作业票签发完成后,应由签发人统一编号,详细编 号规则参见图例,其中:
SZ 为固定编号(即所有作业票编号均以 SZ 开头); “S”代表施工,“Z”代表作业票; “A”代表作业票种类,若为 A 票则编号为 A,若为 B 票
则编号为 B;
“D”代表作业票的最高风险等级,若最高风险等级为 1 级则编号为 1,依此类推;
后缀为 16 位标段编码和 4 位流水号,标段编码应与基建管理系统保持全都(经过基建管理系统开票,会自动提取该 编号),4 位流水号以 0001 起始,按挨次逐次编号,最大编号为 9999。
中途作废的作业票,仍需保留其编号,不行重复使用;
超过使用期限需要重新办理的作业票 ,其编号应在原票号基础上,增加后缀“—X”,X 为 1 开头的流水号,代表该票是原作业票的续票。
12。 改扩建工程施工中,除办理作业票外,还应执行运行单位的管理要求,办理工作票(甲票或乙票)。作业票和 工作票的内容和安全措施应相匹配,不得前后冲突。
三、使用作业票
13。 作业开头前,施工负责人要对作业人员进行全员安全风险交底,并组织作业人员在作业票“全员签名”一栏 中进行手写签字确认。
14. 每日作业前,施工负责人或安全员要再次经过读票方式进行安全交底,对比“作业必备条件及班前会检查”栏 中的 16 项内容进行检查。作业经过中,依据作业流程,逐项确认风险控制措施落实,并随时检查有无变化.对
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