箱梁预制场建场方案.docxVIP

- - PAGE 10 - 津秦铁路客运专线一标段中铁二十二局管区 2 号梁场建场方案 制梁场建场总体说明 津秦客专 2 号梁场负责宁车沽永定新河特大桥 565 孔箱梁预制，其中 32m 梁 509 孔,24m 梁 48 孔,变长简支箱梁 5 孔。依据业主工期要求,我方拟定于 2008 年 12 月 25 日开头制梁场的建场工作，于 2009 年 3 月 15 日完成梁场建设，达到制梁条件，4 月份完成取证的工作，2010 年 6 月 1 日完成全部箱梁的预制任务，制梁场的详细建场情况如下： 生产能力 制梁场设 9 个生产台座，9 套内外模,5 套内模。试生产期为 30 天生产 10 孔，正式生产后设计能力为 60 孔/月，设 86 个存梁台座,最大存梁能力为 122 孔。 地质情况 梁场所处位置沿线出露地层较复杂,包括第四系（Q）填土，黏性土，砂类土，淤泥质土等，土壤最大冻结深度均为 0。8m，地震动峰值加速度为 0.2g. 建场选址条件 依据施工现场地形条件，我方拟在 DK60+650～DK61+258 里程线路左侧设制梁场， 负责本标段箱梁的生产及存放，梁场正线中心里程 DK60+970. 1。4 建场规划 制梁场占地总面积约 172 亩，拌合站占地面积 30 亩，桥梁线下钢结构加工区占地12 亩，备料区及其它占地 28 亩。梁制场分为生产区、生活区、存梁区（含提梁区）、办