项目6 恶劣天气与自然灾害的应急处理《城市轨道交通应急处置》精品课件合集.pptVIP

预 案 实 例 2．职责分工 1）OCC （1）接到某市气象部门的恶劣天气预警后，立即向各部门发布相关信息。通过气象台、监测设备等加强了解恶劣天气变化的最新动态，并及时发布和更新。 （2）组织各岗位做好恶劣天气来临时的应急处置准备工作，密切关注恶劣天气对各设备系统的影响情况。 （3）做好应急信息收发及通报工作。 （4）当恶劣天气对运营安全已造成影响时，按要求启动本预案相应级别的应急响应。 （5）根据事件的影响程度及现场情况，组织列车降级运行，调整供电、环控机电等设备系统运行方式，降低事件的影响程度，维持最大限度的运营。 预 案 实 例 2）其他各部门 （1）接到预警信息后，各部门应立即组织各岗位落实好预先制定的防御措施。 （2）现场各岗位密切关注天气变化的最新动态，发现恶劣天气来临时，及时上报。 （3）恶劣天气来临后，现场各岗位根据恶劣天气下的相关标准和要求进行作业，并实时向OCC上报恶劣天气对现场的影响情况。 （4）做好恶劣天气可能对运营安全造成影响后的专业抢修、救援准备工作。 （5）其他职责参照《运营公司突发事件应急预案》执行。 二、暴雪天气应急处理方法 2．应急响应 1）司机 司机应根据现场情况降低车速；影响行车安全时，立即停车，向信号楼或OCC汇报情况，做好乘客安抚工作。 2）车站人员 行车值班员做好与OCC、车站各岗位、救援部门之间的信息传递工作。 值班站长组织车站人员（如客运值班员、站务员等）在出入口、电梯口等湿滑地点做好防护工作，加强乘客引导，做好现场指挥协调；必要时进行除雪、除冰。 3．应急终止 接到OCC应急终止命令后，司机恢复正常驾驶，值班站长组织车站人员清理现场，撤除防护，做好乘客服务工作，应急终止。 实 战 演 练 美国当地时间2015年1月27日上午，因东北部地区遭遇暴风雪天气的袭击，纽约地铁全部暂时停运，这是纽约地铁110年以来首次因暴风雪而停运。然而此次停运事件引起部分市民的不满。1月26日上午，纽约市长白思豪召开新闻发布会，指出26日的暴风雪或将是纽约近两百年来所经历的最严重的一次暴风雪。 在官方公路禁行令解除后，纽约MTA官网上午10点左右发布消息称，从中午开始，地铁和公交车将恢复。而在此之前，公交部门部分工作人员要完成线路的勘察工作，确保路面交通的安全。部分员工要清扫地铁站台和台阶上的冰雪。 城市轨道交通暴雪天气的应急演练 实 战 演 练 任务描述 根据以上案例，请编写相应的应急处理方案，并采用角色扮演法分组进行模拟演练。或者，你也可以选定某一地铁暴雪天气事故，编写相应的应急处理方案，并采用角色扮演法分组进行模拟演练。 任务目标 （1）掌握城市轨道交通暴雪天气的应急处理方法。 （2）培养和提高学生对城市轨道交通暴雪天气的应急处理能力。 实 战 演 练 任务实施 （1）学员可按7人为一组进行分组，分别担任司机、行车值班员、值班站长、客运值班员、站务人员、行车调度员和值班主任。 （2）根据本任务所学内容，编写地铁暴雪天气的应急处理方案。 （3）每组学员按照所编写的应急方案反复进行演练，逐步完善演练效果。 （4）每组学员依据最终确定的演练方案，进行汇报演练。 （5）教师对各小组的汇报演练进行评估，指出演练中存在的问题，并加以讨论。其中，评估标准主要包括编写思路是否清晰，内容是否完整，是否具有可操作性，汇报话语是否流畅，是否表达清晰、准确和得体。 实 战 演 练 任务自测 自行上网查询地铁暴雪天气的案例，选取其中一个案例，完成以下任务： （1）根据此类事故，编写相应的应急处理方案。 （2）分析案例中的应急处理方案，通过对比进一步优化自己编写的应急处理方案。 03 任务三 大雾和台风天气应急处理 任 务 引 入 2015年1月5日早晨，上海大部分地区都出现了能见度小于500 m的大雾。受大雾和早高峰大客流的影响，上海地铁16号线（全线基本以高架线路为主）启动了迷雾、限流双重预案，惠南东至书院区段限速运行。其中，从惠南东到书院区段上下行均采取限速60 km/h，平日里其最高时速可达100 km/h。因此，单列车到站间隔较平时高峰时段8 min延长至12 min左右。同时，周浦东、鹤沙航城、惠南这3座车站不同时段加强站外、站内限流措施，秩序井然。 大雾天气严重影响了城轨的正常运行，相关人员必须迅速采取有效措施予以应对，确保人员安全、降低损失。 大雾是指由于近地层空气中悬浮的无数小水滴或小冰晶造成水平能见度不足500 m的一种天气现象。大雾预警信号分三级，分别以黄色、橙色、红色表示。 二、大雾天气应急处理方法 1．车站的应急处理措施 （1）发现或接报大雾险情后，确认现场情况，及时向OCC汇报，并做好乘客服务工作，封锁现场。 （2）协助抢险人员进行处理。 二、大雾天气应急处理方法 2．控制中心的应急处