跨度系杆拱桥的分析研究.ppt

2004-9-6 . 铁道建筑研究所 第*页 . 128m跨度系杆拱桥的分析研究 陶晓燕 铁道科学研究院 主要内容 一、系杆拱桥的受力特性及在我国的发展现状 二、128m系杆拱桥的整体受力分析 三、六种拱脚构造细节方案的应力分析 四、结论 一、系杆拱桥的受力特性及在我国的发展现状 ? 系杆拱桥起源于19世纪末的欧洲, 它是由拱、系杆、吊杆和桥面系梁板等协同工作的结构体系，拱的推力由系杆（或系梁）承受而不传给墩台，所以它能象简支梁一样不受地基不均匀沉陷的影响，可以适用于地质条件较差的情况。 一、系杆拱桥的受力特性及在我国的发展现状 ? 分类一：系杆拱根据拱肋与系杆的刚度比分为三种结构形式。 1）当系杆与拱肋刚度比小于1/80时，系杆可视为只承受轴向力,不承受弯矩，称之为柔性系杆刚性拱； 2）当系杆与拱肋刚度的比值大于80时，拱肋可视为只承受轴向力，不承受弯矩，称之为刚性系杆柔性拱； 3）介于以上两者之间则称之为刚性系杆刚性拱。 一、系杆拱桥的受力特性及在我国的发展现状 ? 分类二：依据吊杆按其在拱平面内的布置形式不同，可分为竖吊杆、斜吊杆、网状吊杆。 三种吊杆布置形式对拱肋及系梁的轴向压力没有显著影响，但对它