现浇箱梁贝雷梁支架施工技术方案.pdfVIP

现浇箱梁贝雷梁、满堂架支架 施工技术方案 一、编制依据 1、国家有关政策、法规、建设单位、监理单位对本工程施工的有关要求;感谢阅读 2 、中华人民共和国交通部部颁标准 《公路桥涵施工技术规范》感谢阅读 （JTJ041-2000）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）、《公感谢阅读 路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）等现行有关施工技术规范、标准；精品文档放心下载 3、惠兴高速公路镇宁至兴仁段两阶段施工图设计; 4、现场勘察和研究所获得的资料，以及相关补充资料；我单位施工类似工感谢阅读 程项目的能力和技术装备水平; 5、参考《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008)、《建谢谢阅读 筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130—2001)、《混凝土工程模精品文档放心下载 板与支架技术》、《公路施工手册》（桥涵下册）、《路桥施工计算手册》、《建感谢阅读 筑结构荷载规范》(GB50009-2001）。 二、工程概况 ZK180+285.25 大桥为巴铃互通扩建的新建左幅大桥，桥梁位于直线精品文档放心下载 段上,桥面纵坡为 1 。04%. 中心桩号为 ZK180+285.25 ，起点桩号为感谢阅读 ZK180+191.48,终点桩号为ZK180+385.52 ，桥梁全长194.04 米,最大桥谢谢阅读 高 16.985 米.桥梁上部结构为（ 20.04+3 ×20+19.94 ）+(19 。94+2×感谢阅读 20+19.94)m 钢筋混凝土现浇连续箱梁,共计两联，变截面箱梁：第一联为谢谢阅读 单箱三室，桥宽19.14m～14。908m;第二联为单箱三室，桥宽14。908m～精品文档放心下载 12.108m；梁高为 1。4m.下部结构为柱式墩、桩基础；肋板桥台,桩基础;感谢阅读 1 重力式U 形台,扩大基础.第一联为第一～第五孔，其中第一~至第四孔桥下谢谢阅读 地面平整，第五孔桥下六阴河以 60°穿过。第二联为第六～第九孔,桥下地精品文档放心下载 势平坦.根据当地气象、水文地质条件,每年的5～10 月份为雨水季节，同时感谢阅读 5～10 月份为巴铃大桥施工期. 三、施工进度计划 第一联：第一跨～第五跨 场地硬化：2011 年7 月1 日～7 月10 日；感谢阅读 支架搭设：2011 年7 月5 日~7 月20 日；谢谢阅读 支架预压：2011 年7 月22 日～8 月10 日；感谢阅读 钢筋安装:2011 年8 月10 日～8 月17 日；精品文档放心下载 混凝土浇筑：2011 年8 月17 日~8 月31 日；感谢阅读 支架拆除：2011 年9 月15 日～9 月22 日;谢谢阅读 第二联:第六跨～第九跨 场地硬化：2011 年8 月20 日~8 月25 日；感谢阅读 支架搭设：2011 年9 月6 日～9 月16 日；精品文档放心下载 支架预压：2011 年9 月17 日～9 月30 日；感谢阅读 钢筋安装：2011 年10 月1 日~10 月10 日；感谢阅读 混凝土浇筑：2011 年10 月12 日～10 月20 日；感谢阅读 支架拆除:2011 年11 月5 日~11 月15 日；谢谢阅读 四、施工方法及施工工艺 （一)、施工方法 根据设计要求本桥上部采取满堂支架施工,考虑到雨季六阴河道涨水对谢谢阅读 2 现浇箱梁施工安全的影响,跨越河道段第一联第五跨采用贝雷梁作为现浇箱感谢阅读 梁支架，以保证河道泄洪顺利，不受河水影响地段采用碗扣式多排钢管脚精品文档放心下载 手架满堂支架现浇施工。本桥第一联第1、第2、第3、第4 跨采用满堂支谢谢阅读 架施工，第5 跨采取临时墩支撑，贝雷架+满堂支架施工。4#墩、5 墩柱预精品文档放心下载 留 180 穿心孔,利用 150 穿心棒作为支撑点，横桥向墩柱两侧采用贝雷架精品文档放心下 载 支撑于穿心棒之上，贝雷架作为纵梁，支撑结构为钢管支架。为防止因上精品文档放心下载 部荷载作用引起较大的挠度，在第5 跨中间部位增加直径1。2 米的临时墩感谢阅读 进行支撑，临时墩采用桩基础，桩端至少进入基岩50cm，墩顶与预留穿心感