交通港站与枢纽设计03-01交通流线设计.pptVIP

1.位置适当 标识系统应该设置在能够被预测和容易看到的位置，以及旅客需要做出方向决定的地方，如出入口、交叉口、楼梯等人流必经之处、通道对面的墙壁以及容易迷路的地方等。 2. 连续性原则 连续性作为形式的重复与延续，加强了人的知觉认知与记忆的程度和深度，所以标识系统应连续地进行设置，使之成为序列，直到旅客等参与者到达目的地，其间不能出现标识视觉盲区。但要注意的是，标识之间距离要适当安排，过大则视线缺乏连贯和序列感，过小会造成视觉过度紧张，可视性差。 3. 一致性原则 标识需设置在一致的位置上，这样旅客不需要搜寻整个空间而只需注视部分固定的区域即可找到方向标识。 4. 安全性原则 为防范突发事件(如火灾等)发生时，旅客等参与者快速有效的疏散，在疏散走道和主要疏散地面上或靠近地面的墙上设置发光疏散指示标识。可以对安全疏散起到很好的辅助作用，更有效地帮助人们在浓烟弥漫的情况下及时识到疏散位置和方向，迅速沿发光疏散指示标志顺利疏散，避免造成伤亡事故。 * 1.醒目性 标识在视觉上一定要醒目，重要的标识要达到对人的视觉有强烈冲击的效果。如简单的 标识图形和大面积的背景色，突出标识强烈的视觉效果，有效、快速地抓住人们的注意力，使人 印象深刻、长久难忘。醒目的另外一个方面是标识上的文字、符号等要足够大，以便人们能从一定的距离以外就能看到、读出。 2. 规范化和国际化 用以表达引导性标识信息内容的媒体，如文字、语言、符号等，必须采用国家规范、标准以 及国际惯用的符号等，使人们易于理解和接受，并且不产生混淆。另外，同类标识的设计风格 也应保持一致，形成一个较为稳定一致的体系，以免引起人们的误解。同时，考虑到城市的对外交流，应增加英文作为信息传递的媒介。 3. 区别性 引导性标识必须和其他类型的标识相区别，如广告、告示、宣传品、商业标志和其他识别标 志等。其设置应体现导向设施的优先地位，在有导向牌的地方，标牌广告要让位于导向牌，以免人的混淆而影响到方位方向的确定;在需要尽快疏散乘客的地方，不宜设置广告牌。 4. 简单便利 简单是指标识上的词句必须精筒、明确，尽可能地去掉可有可无的文字，让人一目了然;便利是指人们在正常流动的情况下就能方便地阅读和理解标识上的内容，而不必停下来驻足细看，从而影响人流的连续移动，造成不必要的人流阻塞。另外，导向设施需要服务于不同年龄段、不同文化层次、不同地域的乘客，其职责就是把最全面、最清晰、最易懂的信息、提供给各类对交通枢纽环境不熟悉的人，使其快速准确地找到目的地，最大限度地方便乘客。 * 1.醒目性 标识在视觉上一定要醒目，重要的标识要达到对人的视觉有强烈冲击的效果。如简单的 标识图形和大面积的背景色，突出标识强烈的视觉效果，有效、快速地抓住人们的注意力，使人 印象深刻、长久难忘。醒目的另外一个方面是标识上的文字、符号等要足够大，以便人们能从一定的距离以外就能看到、读出。 2. 规范化和国际化 用以表达引导性标识信息内容的媒体，如文字、语言、符号等，必须采用国家规范、标准以 及国际惯用的符号等，使人们易于理解和接受，并且不产生混淆。另外，同类标识的设计风格 也应保持一致，形成一个较为稳定一致的体系，以免引起人们的误解。同时，考虑到城市的对外交流，应增加英文作为信息传递的媒介。 3. 区别性 引导性标识必须和其他类型的标识相区别，如广告、告示、宣传品、商业标志和其他识别标 志等。其设置应体现导向设施的优先地位，在有导向牌的地方，标牌广告要让位于导向牌，以免人的混淆而影响到方位方向的确定;在需要尽快疏散乘客的地方，不宜设置广告牌。 4. 简单便利 简单是指标识上的词句必须精筒、明确，尽可能地去掉可有可无的文字，让人一目了然;便利是指人们在正常流动的情况下就能方便地阅读和理解标识上的内容，而不必停下来驻足细看，从而影响人流的连续移动，造成不必要的人流阻塞。另外，导向设施需要服务于不同年龄段、不同文化层次、不同地域的乘客，其职责就是把最全面、最清晰、最易懂的信息、提供给各类对交通枢纽环境不熟悉的人，使其快速准确地找到目的地，最大限度地方便乘客。 * 1.醒目性 标识在视觉上一定要醒目，重要的标识要达到对人的视觉有强烈冲击的效果。如简单的 标识图形和大面积的背景色，突出标识强烈的视觉效果，有效、快速地抓住人们的注意力，使人 印象深刻、长久难忘。醒目的另外一个方面是标识上的文字、符号等要足够大，以便人们能从一定的距离以外就能看到、读出。 2. 规范化和国际化 用以表达引导性标识信息内容的媒体，如文字、语言、符号等，必须采用国家规范、标准以 及国际惯用的符号等，使人们易于理解和接受，并且不产生混淆。另外，同类标识的设计风格 也应保持一致，形成一个较为稳定一致的体系，以免引起人们的误解。同时，考虑到城市的对外交流，应增加英文