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GSM-R复习考试题库
试题来源:《GSM-R通信技术与应用》铁道出版社2005年6月书号:ISBN978-7-113-06576-8/TN* 157
一、 填空
我国铁路既有无线通信系统主要包括列车 通信系统(即无线列调)、站场平
面调车无线通信系统、各专用(部门)系统等。
无线列车调度通信开发了_、_、C三种制式。
无线列车调度通信能够完成列车调度员、与进入其管辖区段内的列 车、车长之间的通话。
无线调度命令传送系统为含 、、调车作业通知单、列车接车
进路预告信息的无线传送系统。
TDCS设备和机车装置 调度命令并 操作过程。
GSM-R在GSM蜂窝系统上增加了 功能和适合 环境下使用的要素。
典型的GSM-R网络是在沿路轨方向安装定向天线,以形 的 形小区。
GSM-R移动台有 和 模式。
GSM-R业务模型可以概括为:GSM-R业务=GSM业务+ 业务+。
GSM业务包括电信 业务、电信 业务和补充业务。
列车调度通信系统的主要问题是解决 ”和”通信。
“大三角”通信是指列车调度员、和 之间的通信。
“小三角”通信是指、和运转车长之间的通信。
集群通信功能包括 业务、 业务和语音广播业务。
语音组呼业务能够实、等特定功能。
一个移动用户要想与另一个移动/固定用户进行通信,必须经过 和 两种传输
过程。
移动台是接入GSM-R网络的用户设备,包括 和 设备。
机车综合无线通信设备(简称CIR)具有 和 MHz两种工作模式。
CIR在两种模式下均能完 、车次号传送、传送、列 尾风压信息传送等功能。
CIR主要由主机(包括A、B子架及机柜)、 (操作显示终端)、、打 印机、扬声器、天线及天线电缆、各种连接电缆组成。
二、 判断
TOC \o 1-5 \h \z 调度员可以通过无线调度命令传送系统向辖区内的运行列车发送调度命令。( )
调度员可以通过无线调度命令传送系统向辖区内的运行列车发送行车凭证。( )
调度员可以通过无线调度命令传送系统向辖区内的运行列车发送调车作业通知单。
()
车站值班员可以通过无线调度命令传送系统向辖区内的运行列车发送调度命令。( )
车站值班员可以通过无线调度命令传送系统向辖区内的运行列车发送行车凭证。( )
车站值班员可以通过无线调度命令传送系统向辖区内的运行列车发送调车作业通知单。
()
无线调度命令传送系统自动向辖区内的运行列车发送列车接车进路预告信息。( )
接收调度命令后无线调度命令传送系统能发送自动确认和签收信息。( )
调度命令发送方未收到自动确认信息,无线调度命令传送系统应手动重发。( )
无线调度命令传送系统各系统应具有语音提示功能。( )
无线调度命令传送系统机车装置不能向车站发送调车请求。( )
相同的信道不能在另一个小区重复使用。( )
功能号是永久的。( )
功能号是将铁路用户根据其当前行使的职能进行编号。( )
接入矩阵定义哪些签约用户在网络中与其他签约用户联系。( )
从移动台到固定台的寻址,可以采用功能寻址。( )
从固定台到移动台的寻址,可以采用基于位置的寻址。( )
呼叫类型2用于定于短号码。( )
呼叫类型1用于车次功能号。( )
呼叫类型3用于机车功能号。( )
呼叫类型901用于接入铁路专用电话网。( )
功能码01用于识别本务机司机。( )
功能码02?05用于识别其他司机。( )
功能码07用于车上内部通信。( )
功能码28用于识别乘检人员。( )
功能码81用于本务司机手持台。( )
功能码82?85用于其他司机手持台。( )
MMI操作面板“紧急呼叫”按键用于发起GSM-R铁路紧急呼叫。( )
MMI操作面板“切换”按键用于处于通话中与等待中的电话之间切换。( )
MMI操作面板“界面”按键用于查询调度命令等。( )
CIR主机主控单元完成对各功能模块单元的控制,实现设备的各项功能。( )
CIR主机记录单元对设备话音通信和数据通信的内容和过程进行记录和回放。( )
CIR主机电池单元在外部供电切断的情况下给设备供电,完成设备的开机功能。( )
CIR主机接口单元为数据、话音应用业务提供输入/输出接口。( )
CIR主机450MHz机车电台单元在主控单元的控制下完成450MHz调度通信系统中机车电
台功能。( )
CIR主机GSM-R话音单元在主控单元的控制下实现GSM-R调度通信功能。( )
CIR主机GSM-R数据单元在主控单元的控制下实现GSM-R通用数据传输功能。( )
CIR主机GPS单元输出运行线路、工作模式等公用位置信息,并可输出GPS原始信息。
( )
三、选择
GSM-R 工作在( )MHz 频段。
(A) 457 (B) 759 (C) 800 (D) 900
GSM-R在话务量较大但对速度要求较低的编组站内
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