施工组织设计和吊车的选择演示文稿.pptVIP

履带式起重机安全技术操作规程 （11）起重机转移工地，应用平板拖车运送。特殊情况需自行转移时，应卸下配重，拆短臂杆，主动轮应在后面，回转、臂杆、吊钩都必须处于制动位置，并加保险固定，每行驶500～1000m,对行走机构进行检查和润滑。 （12）起重机通过桥梁、水坝、排水沟等构筑物时，必须先查明其允许载荷后再通过，必要时应加固；通过铁路、地面水管、电缆等设施时，应铺设木板保护，通过时不得在上面转弯。 （13）作业后，臂杆应转至顺风方向，并降至40 °～60°o之间。吊钩提升到接近顶端的位置。各部制动器都应保险固定，操作室和机棚都要关门加锁。 第三十页，共五十九页。 三、汽车、轮胎式起重机安全技术操作规程 （1）要遵守起重机安全技术操作规程规定中的有关规定。 （2）起重机在公路或城市道路上行驶时，应执行交通管理部门的有关规定。 （3）起重机进入现场前，应查明行驶路线上的桥梁、涵河的净空和承载能力，保证起重机安全通过。 （4）起重机行驶和工作场地应保持平坦坚实，离沟渠、基坑应有必要的安全距离。 第三十一页，共五十九页。 三、汽车、轮胎式起重机安全技术操作规程 （5）起重作业前重点检查： a)? 各安全保护装置和指示仪表要齐全； b)? 钢丝绳及连接部位应符合规定； c)? 燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足； d)? 各连接件无松动。 e)? 轮胎气压符合标准。 （6）起动前应将各操作杆放在空挡位置，按照内燃机起动要求进行起动。起动后检查各仪表指示值，运转正常后结合液压泵，待压力达到规定值，油温达到30°C以上，方可开始作业。 第三十二页，共五十九页。 三、汽车、轮胎式起重机安全技术操作规程 （7）作业前应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支撑面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000 (水准泡居中)。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应收紧稳定器。 （8）作业中严禁扳动支腿操纵阀，如需调整支腿，必须在无载荷时进行，并将臂杆转至正前或正后在进行调整。 （9）起重变幅平稳，严禁猛起猛落臂杆。 （10）伸缩式臂杆伸缩时， 应按照规定顺序进行。在伸缩的同时要相应下降吊钩。当限位器发出警报时，应立即停止伸臂。臂杆缩回时，仰角不宜太小。 第三十三页，共五十九页。 三、汽车、轮胎式起重机安全技术操作规程 （11）伸缩式臂杆伸缩后，出现前节臂杆的长度大于后节杆伸出长度时，必须经过调整，消除不正常情况后，方可作业。 （12）伸缩式臂杆伸缩后，臂杆下落时不得小于各长度所规定的仰角。 （13）机械传动的汽车式起重机起吊重物时，必须用低速挡传动。 （14）作业中发现支腿沉陷，起重机械倾斜等不正常现象时，应立即放下重物，待调整后，才能继续作业。 第三十四页，共五十九页。 三、汽车、轮胎式起重机安全技术操作规程 （15）汽车式起重机作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方。 （16）轮胎式起重机需要带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合生产厂规定，重物离地不得超过50cm,并栓好拉绳，缓慢行驶，严禁长距离带载行驶。 （17）起重机行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐以及堆放物件。 （18）作业后伸臂式臂杆的起重机应将臂杆全部缩回放妥，挂好吊钩。珩架式臂杆的起重机应将臂杆转至起重机的前方，并将至40°～60°之间，各部制动器都应加保险固定，操作室和机棚都要关门加锁。 第三十五页，共五十九页。 *防止起重机倾翻的主要措施 起重机倾翻不仅给国家财产造成损失，而且有可能造成人身、设备的事故。所以在吊装作业时，必须采取具体有效的措施。 （1）起重机的行驶道路，必须坚实可靠。工作位置不应在斜坡上、松软土层上和高平处，必要时应采用垫枕木、石子或路基箱板等措施。 （2） 避免超载吊装，在某些特殊情况下需要超载时，应采取必要措施。例如：在起重吊杆上拉缆风绳或在尾部增加平衡配重等，操作时应缓慢进行，卸载或空载时，吊杆必须落低一些（落到与水平夹角60℃以内）。 第三十六页，共五十九页。 *防止起重机倾翻的主要措施 (3)要禁止斜吊，重物应在起重吊钩正下方，防止斜吊造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和砸伤人或碰坏其他物体等事故的发生。 (4) 严禁满负荷行驶。 (5) 严禁吊重量不明的重大构件或设备。 (6) 起重机支腿垫设要牢固可靠，支腿垫设枕木或路基箱板。 (7) 指挥人员要使用统一指挥信号，指挥信号要清楚明了，起重机驾驶人员应听从指挥。 (8) 禁止在五级及以上风力的情况下进行吊装作业。 第三十七页，共五十九页。 四、 如何掌握选用起重机 用作图法选用起重机 计算起重机回转半径与起升高度 设备在起吊前、后起重机的变化 起重机作业时吊臂最佳位置