叠合板专项施工设计(完整版).docxVIP

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  • 2022-11-22 发布于上海
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湖北远大建设集团有限公司 北辰永康道(大张庄示范小城镇 M 地块)项目(一标) 叠合板专项施工组织方案 编制人: 审核人: 审批人: 2019 年 6 月 22 日星期六 标准 标准 文案 文案 目 录 一、编制依据 4 二、工程概况 4 三、预制构件的运输 5 1、运输时间 5 2、运输方式及车辆要求 5 3、货物的装卸 6 4、质量要求及交接 6 5、风险转移及赔偿 6 6、权利及义务 6 7、安全责任及相关要求 7 8、违约责任 8 四、预制构件的存放 8 1、位置的选择 8 2、场地要求 9 3、场地的规格 9 4、堆放的方法 10 5、合理计划 11 五、重难点分析: 12 1、板筋与梁筋冲突 12 2、墙筋障碍 13 3、标高控制 14 4、接缝漏浆 15 六、人员组织: 16 七、技术方案: 16 1、板型 16 2、板厚 17 3、板缝拼接方式 19 4、安装用工具、材料选用: 19 5、叠合楼板安装: 20 吊装顺序: 20 安装工艺流程: 20 搭设临时支撑架 20 叠合板安装 21 八 安全措施 23 安全技术要求 23 安全防护与措施 24 安全施工管理 24 九、成品保护措施 25 一、编制依据 1、施工合同 2、国家、天津现行规范、规程、标准、图集,PC 企业标准 3、北辰区永康道(大张庄示范小城镇 M 地块)装配施工图纸 4、施工现场平面布置图 二、工程概况 1、工程名称:北辰区永康道(大张庄示范小城镇 M 地块)项目(一标段) 2、建设地点:本工程位于天津市北辰区永兴道与佳安道交口 3、建设单位:天津新城悦弘房地产开发有限公司 4、设计单位:辽宁中远建筑设计有限公司 5、PC 深化设计: 江苏筑森设计建筑设计有限公司 6、监理单位:天津建筑工程监理公司 7、施工单位:湖北远大建设集团有限公司 总建筑面积 7 万多平方米,含地库和点式小高层,地库为平时为车库,战时人防掩蔽所,建筑面积 1.7 万多平方米;小高层为住宅楼,编号为 1#~5#,15#~19# 楼,共 10 栋,为地下 1 层,其中 15#楼地上 18 层,其他均为地上 15 层,建筑面积 5.5 万多平方米。 结构为筏板桩基础,剪力墙结构,抗震等级二级,设计使用年限 50 年。 本工程 15#、16#、18#楼为装配楼,装配构件为叠合板,装配范围:16#18#楼从4 层顶板~14 层顶板,15#楼从 4 层顶板~17 层顶板。为了防止楼板渗水,厨房、卫生间楼板结构仍采用现浇。 单体预制概况: 楼 号 地上层 数 预制层数(标高 范围) 结构类型 单体装 配率 备注 15# 18 层 11.47~49.17 剪力墙结构 30.22% 4 层顶板~17 层顶板, 不含厨房和卫生间 16# 15 层 11.47~40.47 剪力墙结 构 30.08% 4 层顶板~17 层顶板, 不含厨房和卫生间 18# 15 层 11.47~40.47 剪力墙结 30.08% 4 层顶板~17 层顶板, 构 不含厨房和卫生间 单体预制构件总量表: 楼号 叠合板 楼梯 预制剪力墙 叠合梁 空调板 预制柱 合计 15# 518 块 ∕ ∕ ∕ ∕ ∕ 518 块 16# 407 块 ∕ ∕ ∕ ∕ ∕ 407 块 18# 407 块 ∕ ∕ ∕ ∕ ∕ 407 块 叠合板构件数量为 37 块/层。 三、预制构件的运输 本工程 PC 构件为甲供。托运方为甲方,承运方为厂家,甲方与厂家签订构件运输合同。货物的起运地和到达地,厂家服从甲方需求。施工单位必须提前两天告知甲方发货时间,并提供发货清单及应用部位;为提升现场吊装效率,应提前确定好吊装顺序,并要求构件厂按顺序进行装车。 1、运输时间 承运日期甲方提前 48 小时通知厂家,到达日期,300 公里内,必须当天到达(自然灾害影响除外)。厂家应按合同约定或甲方通知日期按时组织车辆运输。 2、运输方式及车辆要求 运输方式为汽车运输,车辆为 13 米标箱与 17.5 米低平板挂车,上述车辆要求同时具备如下条件: 具备车辆行驶证、道路远输证等应具备的有效证件。 己缴纳当年度的机动车交通事故任强制保险、第三者责任险、车上人员责任险、承运货物责任险等保险。 车辆运输 PC 墙板构件的制作架体必须符合国家安全运输规定。 运输车辆及运输构件架体必须符合相关法律法规规章等规定其他要求。 3、货物的装卸 货物的装货由厂房负责,并负责装货和装货后的加固达到运输标准,卸货由总包单位负责。厂家按约定的时间,安全的将货物运到约定地点,由甲方及总包单位接收货物,并在收货或结算单据上进行签收确认,厂家将收货或结算单据及时交给甲方。 4、质量要求及交接 运输质量要求:厂家应对运输货物采取妥善的安全措施,应当按照通用的足以保全货物的方式对承运货物进行

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