第三编合同条款保险条款.pptVIP

【案例2】某货轮从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船货的共同安全，决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮将货船拖回新港修理，检修后重新驶往新加坡。事后调查，这次事件造成的损失有：①1000箱货物被烧坏；②600箱由于灌水灭火而受到损失；③主机和部分甲板被烧坏；④拖轮费用；⑤额外增加的燃料和船长、船员工资。从上述各项损失的性质看，哪些属于共同海损，哪些属于单独海损？ 第三十页，共七十八页。 三、费用 主要有施救费用和救助费用。 1、施救费用 构成的条件： （1）遭遇保险责任范围内的事故 （2）救助行为由被保险人或代理人或雇佣的人采取 （3）必要的合理的费用 第三十一页，共七十八页。 赔偿方式： （1）以保险金额为限 （2）在保险标的的损失赔偿之外另行支付 （3）无论施救是否有效果，保险人都应赔偿合理的施救费用 第三十二页，共七十八页。 2、救助费用（Salvage charges） 构成条件： （1）被救的船舶或货物必须处于不能自救的危险境地 （2）救助人必须是与被保险人和保险人无关的第三方 （3）救助行为必须是自愿的 （4）救助行为必须有实际效果（无效果，无报酬） 第三十三页，共七十八页。 赔偿方式： （1）属于共同海损的救助费用（如果