5G技术、政策撞上无人机产业我国低空经济行业将产生怎样的新意？.docxVIP

5G技术、政策撞上无人机产业我国低空经济行业将产生怎样的新意？ 低空经济是以低空空域(指距正下方地平面垂直距离原则上在1000米以下，根据不同地区特点和实际需要可延伸至4000米的空域)为依托，以通用航空产业为主导，涉及低空飞行、航空旅游、支线客运、通航服务、科研教育等众多行业的经济概念，是辐射带动效应强，产业链较长的综合经济形态。也可以说低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。 1、国家明确支持低空经济产业发展 近年来，国家出台了一系列相关政策，对低空领域逐步放开，我国低空经济增长速度将加快。在2021年2月，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，首次提出要发展低空经济。 近年国家颁布相关低空经济行业发展的政策 颁布时间 政策名称 要点 2010年 《深化低空空域管理体制改革意见》 低空领域开放持续有序进行 2016年 《关于促进通用航空业发展的指导意见》 要求科学规划空域，及时总结低空空域管理改革试点经验，实现真高3000米以下监视空域和报告空域无缝衔接，划设低空目视飞行航线，方便通用航空器快捷机动飞行 2018年 《低空飞行服务保障体系建设总体方案》 提出了两大目标，分别于2022年初步建成三级低空飞行服务保障体系，2030年该体系需全面覆盖低空报告、监视空域和通用机场 2021年 《国家综合立体交通网规划纲要》 推进交通与装备制造等相关产业融合发展,加强交通运输与现代农业、生产制造、商贸金融等跨行业合作,发展交通运输平台经济、枢纽经济、通道经济、低空经济等 2、无人机产业将是低空经济主导产业 \t /market/202202/_blank 近年来，有人机经济规模年增长率超过10%，无人机经济规模也呈高速发展态势，年增长率超过20%，我国低空经济行业也因此得到快速发展。根据数据显示，截止，全国无人机运营企业已超过1.2万家，实名登记无人机数量51.7万架，年飞行量183万小时，拥有者注册用户共有55.8万个，无人机有效驾驶执照8.90万本。 由此可见，无人机产业的高速发展为低空经济行业注入强劲动力，并且将是未来低空经济的主导产业。同时，从经济发展规模上看，预计到“十四五”末，我国低空经济对国民经济的综合贡献值将达到3至5万亿元。 3、5G技术加持，网联无人机发展，低空经济为社会公共服务提供新手段 无人机+5G+物联网+云计算+AI构成的网联无人机，解决了无人机的飞行空间受测控距离限制的问题，消除了信息孤岛，实现了信息的云端处理与分散应用。因此，发展低空经济，可有效提升政府服务能力和服务水平，如航空应急救援、医疗救护、警务安防、政务执法等领域，尤其是现阶段公安系统警用无人机已发展到1万余架，这为人民实现美好生活提供有力支撑。 重庆以山城闻名，境内高速公路桥梁多、隧道多，恶劣天气时常发生，常规的巡逻执法手段效率较低。重庆市交通行政执法总队第四支队副支队长陈航在接受采访时说：“去年我们接触到5G无人机巡逻技术，通过与中国电信天翼物联和天宇经纬的合作，完成了试点航线的规划和飞行，初步形成了无人机远程巡逻、交通违法查处和突发事件处置等方案。” 而且中国电信天翼物联公司副总经理张兴生说：“通过无人机上的摄像头，重庆交警以零接触实施巡检监测，我们的工作是通过5G网络实现移动高清视频的回传，回传的信息也存储在天翼云上；同时我们提供行车的流量统计、车量识别、智能追踪这些服务。” 由此可见，随着我国无人机的联网应用快速增长，工业级无人机的应用复合增长率超过40%，2020年市场规模约达273亿元，低空经济产业也就快速发展。 4、总结 在国家政策大力支持、5G技术加持下，空域的经济价值将大幅提升，进而推动低空经济产业快速发展。（WYD）