道路与桥梁工程复习题判断题汇总.docxVIP

. 道路与桥梁工程判断题题库 1、路基压实度因含水量过大而达不到要求时，应持续碾压。（×） 2、高速公路路床部分土基的压实度要求为95%。(×) 3、路基填土过程中，填土的含水量应控制在最正确含水量±2%之内。（√） 4、路基填土压实作业应依据“先轻后重、先快后慢、先边后中”的原则。（√） 5、有效氧化钙与氧化镁含量是判断石灰质量的主要指标。（√） 6、对水泥稳固类基层或底基层资料，强度越高越好。（×） 7、重交沥青混淆料在拌和过程中，出料温度应控制在180℃。（×） 8、对沥青混淆料矿料级配的抽检，取样应在摊铺现场进行。（×） 9、后张法预应力张拉作业应在混凝土达到设计强度后，方能进行。（ ×） 10、水下混凝土的坍落度值要求为 15～20cm。（×） 11. 梁式桥标准跨径是指桥跨结构两头支座中心之间的距离。（ ×） 12. 预拱度往常取等于所有恒载和一半静活载所产生的竖向挠度值。（ √） 13. 设计洪水位是指在进行桥涵设计时，依据必定的设计洪水频次所计算出的水位。（ √） 14. 拱桥的施工，从方法上大概可分为有支架施工和无支架施工两大类。（ √） 15. 后张法施工中，二次压注法合用于不太长的直线形孔道。（ ×） 16. 在各样公路用土中，工程性质最差的土是粉性土和重黏土。（ ×） 17. 土的抗剪强度主要取决于内摩擦角及粘聚力。（√） 18. 用弯沉仪测得的路表弯沉值是由各结构层包含土基变形的总结果。（ √） 19. 沥青混淆料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。（ √） 20. 石灰土基层强度高，水稳固性好，耐磨性差，且缩裂少。（ ×） 21、盖板涵沉降缝的设置应从基础向来延长到板顶顶部。（ √） 22、为减少水泥砼路面的初期裂痕，切缝时间越早越好。（ ×） 23、对块石与岩石的要求不过强度要求。（ ×） 24、挡土墙泄水孔入口处的反滤层应采纳不透水资料。（ ×） 25、预应力砼在强张拉达成此后，测得的延长量与估计延长量之差应在 6%之内。（√） 26、选择路基填料时，其强度指标是压实度。（ ×） 27、羊脚压路机合用于砂性土的压实。（ ×） 28、土工积物不可以办理软土地基。（ ×） 29、细粒土用石灰稳准时，其石灰的掺量有一个最正确剂量。（ √） 30、土基压及时，最正确含水量跟着压实功能的增大而增大。（ ×） 31、桥梁支座不单传达压力，在有些状况还要传达拉力。（ √） 32、在简支梁的设计中，弯矩和剪力的控制截面均在跨中。（×） 33、先张法和后张法施工的预应力混凝土构件都需设置永远性的锚具。（×） 34、钻孔桩清孔时，孔内水位保持在地下水或河流水以上1.5m-2.0m，以防钻孔的塌陷。（√） 35、挖孔桩控孔时，如孔内二氧化碳含量超出0.3%或孔深超出10m时，应采纳机械通风。（√） 36、支架和拱架的卸落应分几个循环卸完，卸落量开始宜小，此后渐渐增大，卸落时纵向和 横向都应同时一同卸落。（×） 37、石拱桥拱石铺砌应在纵横向保持对称、均衡，按图纸的加载程序进行，并应随时进行观 察和测定以控制拱架和拱圈的变形。（√） 38、沥青针入度越小，高温稳固性越差。（×） 39、在周边胀缝或路面自由端的三条缩缝采纳假缝加传力杆方式。（√） 40、沥青砼连续式拌和楼拌和成效比向歇式拌和楼好。（×） . . 41、高速公路路面平坦度以平坦度仪测的均匀值来表征。（×） 42、软土地基岩土试验应以室内试验为主，室外原位试验为辅。（×）修齐土木匠程有关 知识丶吕子乔 好好复习，旗开得胜！ . . 43、挖斜孔桩时，可采纳木框架，预制砼、钢板制成的井圈支护方法。（×） 44、大跨径现浇砼拱桥，应沿拱跨方向分段浇筑，分段地点应以能使拱架受力对称，均匀和变形小为原则。（√） 45、简支梁、连续梁卸落支架宜从支座向跨中挨次、循环卸落。（×） 46、电孤焊接和绑扎接头与钢筋曲折处的距离不该小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯距处。（√） 47、沥青混凝土粉胶比越大，抗车辙能力越强。（√） 48、半刚性基层水泥掺量越大越好。（×） 49、路面平坦度与面层施工水平有关，与基层没关。（×） 50、沥青封层中沥青含量越大，防水能力越强，故封层中沥青含量越大越好。（×） 51、I型密级配沥青混凝土节余缝隙率为3-6%。（√） 52、砂土作为筑路资料比砂性土好。(×) 53、挡土墙的主要作用是防备边坡。（×） 54、水泥稳固碎石常用作高级沥青路面的基层。（√） 55、路表面的抗滑能力与表面结构深度有亲密关系，结构深度越大，则抗滑性能越好。（√） 56、拉杆的作用是防备砼板块产生横向挪动。（√） 57、桁架拱桥支座发生竖向位移将惹起附带内力。（×） 58、梁桥各片主梁荷载横向散布系数之和应为1。（√） 59、所有拱桥均对墩台产生水平推力。