阀门基础知识讲座加强版.pptVIP

防御性驾驶——了解 交通法规—是对人、车、路相结合的指导和规范 了解交通法规是安全驾驶的前提 了解：人的了解、车的了解、路的了解 防御性驾驶——了解 你是否知道： 交通法规：驾驶的限制？车的限制？路的限制？ 车辆状况：刹车、转向、灯光、安全有效？ 身体状况：视力、反应、疲劳、健康状况？ 驾驶人乘车人应系安全带。 遇见人通过人行道时、须减速停让。 不许驾驶机件失灵车辆。 不许疲劳和患有安全监视疾病时继续驾驶车辆。 防御性驾驶——了解 灭火器要方便于使用，三角警告牌要随车携带。 避免在恶劣天气出车，避免在道路不良、治安、差的路段通行。 事故报警122 火警119 匪警110 防御性驾驶——了解 构成交通事故的三大因素： 人—司机和道路其他使用者 车—机动车、非机动车 综合环境—道路、天气、时间、设施、障碍等 防御性驾驶——了解 统计证明： 超过90%的道路交通事故是由于人的行为所造成的 防御性驾驶——了解 交通事故的分类： 人为事故：超速、违章超车、酒后开车、疲劳驾驶、操作判断失误、精力不集中94% 机械事故：刹车转向失灵、爆胎等5% 环境事故：天气、道路、恶劣环境1% 防御性驾驶——了解 防御性驾驶——了解 交通违章： 交警暂扣驾驶证和其他证件的，须在24小时内移交到交通管理部门。 违章驾驶员应当在15日内到交通管理部门接受处理，无正当理由逾期未接受处理，将被吊销驾驶证。 防御性驾驶——了解 交通事故后逃逸，将被吊销驾驶证，且终生不得重新取得驾驶证！ 3.广式螺纹、法兰球阀 4.锻钢高压球阀 5.对夹球阀 第七节?? 蝶阀 蝶板在阀体内绕固定轴旋转的阀门，叫蝶阀。 1.作为密封型的蝶阀，是在合成橡胶出现以后，才给它带来了迅速的发展，因此它是一种新型的截流阀。在我国直至二十世纪八十年代，蝶阀主要作用于低压阀门，阀座采用合成橡胶，到九十年代，由于国外交流增多，硬密封〈金属密封〉蝶阀得以迅速发展。目前已有多家阀门厂能稳定地生产中压金属密封蝶阀，使蝶阀应运领域更为广泛。 2.蝶阀能输送和控制的介质有水、凝结水、循环水、污水、海水、空气、煤气、液态天然气、干燥粉末、泥浆、果浆及带悬浮物的混合物。 目前国产蝶阀参数如下： 公称压力：PN0.25——4.0MPa 公称统径：DN100——3000mm 工作温度：≤425℃ 3.蝶阀种类：连接方式：法兰式、对夹式。密封面材料；软密封、硬密封。 结构形式可分成以下类型： —板式 —斜板式 —偏置板式 —杠杆式 4.蝶阀的特点： （1）结构简单，外形尺寸小。由于结构紧凑，结构长度短，体积小，重量轻，适用于大口径的阀门。 （2）流体阻力小，全开时，阀座通道有效流通面积较大，因而流体阻力较小。 （3）启闭方便迅速，调节性能好，蝶板旋转90°既可完成启闭。通过改变蝶板的旋转角度可以分级控?? 制流量。 （4）启闭力矩较小，由于转轴两侧蝶板受介质作用基本相等，而产生转矩的方向相反，因而启闭较省力。 （5）低压密封性能好，密封面材料一般采用橡胶、塑料、故密封性能好。受密封圈材料的限制，蝶阀的使用压力和工作温度范围较小。但硬密封蝶阀的使用压力和工作温度范围，都有了很大的提高。 5.蝶阀的结构 蝶阀主要由阀体、蝶板、阀杆、密封圈和传动装置组成。蝶阀的结构见图1--21。 （1）阀体??? 阀体呈圆筒状，上下部分各有一个圆柱形凸台，用于安装阀杆。蝶阀与管道多采用法兰连接；如采用对夹连接，其结构长度最小。 （2）阀杆???? 阀杆是蝶板的转轴，轴端采用填料函密封结构，可防止介质外漏。阀杆上端与传动装置直接相接，以传递力矩。 （3）蝶板???? 蝶板是蝶阀的启闭件。根据蝶板在阀体中的安装方式，蝶阀可以分成以下几种形式： ①中心对称板，阀杆固定在蝶板的径向中心孔上，阀杆与蝶板均垂直安装 ②三偏心式，1、偏离管道中心2、偏离密封面中心3、倾斜的锥形当阀门开启时，蝶板与阀座在关闭时瞬间接触，利用蝶板偏心1、偏心2迅速脱离阀座，降低了密封副的磨损，磨擦力矩小，开启灵活。偏心锥面3，使阀门在开启或关闭时蝶板能通过阀座内孔，实现接触密封。另外，锥形蝶板的旋转半径大于密封副接触位置的旋转半径，故蝶板在阀门关闭时将出现越关越紧，能够实现自锁，防止蝶板过位。 多层次硬密封形式 二、非密封形蝶阀：关闭时不能保证密封的蝶阀。在管路中只能做节流用，密封圈通常是用金属制成的。 第八节?????????????????? 安全阀 安全阀是防止介质压力超过规定数值起安全作用的阀门。 安全阀在管路中，当介质工作压力超过规定数值时，阀门便自动开启，排放出多余介质；而当工作压力恢复到规定值时，又自动关闭。 一、安全阀常用的术语 ? 1、开启压力：当介质压力上升到规定压力数值