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环保与经济价值兼备 一、电池回收市场巨大 随着新能源汽车渗透率不断提高，对动力锂电池的需求也在急速上升，而当动力锂电池寿命衰减至80%以下时，电池的电化学性能将出现明显下滑，难以完全满足汽车正常动力需求， 电池进入常规更换阶段。我国新能源汽车行业从2014年起进入快速发展阶段，2015-2019年间新能源汽车保有量从58万台上升到381万台，充电桩数量从10万座攀升至122万座。按照电池使用寿命5年左右的估算，2015年批次的新能源汽车在2020年前后面临电池更换需求，预计2020年我国将产生25万吨废弃锂离子电池。 废旧动力电池中的重金属会对生态环境造成很大的危害，如果对废旧动力电池仅采用填埋、焚烧等普通垃圾处理方式，环境污染不可避免。因此被置换的锂离子电池回收工作至关重要，废旧锂电池中锂、钴、镍等高价值金属回收后能产生较大的资源价值，在提取出有价值的金属和材料之后再将回收的金属和材料应用于电池电芯、模块、系统的生产中，使整个锂电池整个生命周期形成一个闭环状态。目前锂电池回收利用工艺在国外已经较为成熟，我国政府也积极倡导建立动力电池回收体系，出台了一系列相关政策保证锂电池循环再生利用原则落实到位。 二、电池回收模式 锂电池回收行业测成本结构较为单一，废旧锂电池的回收成本一般占70%以上，考虑到消费者更换电池属于刚需且电池折价情况，行业的议价能力较高。目前废旧锂离子电池的回收利用通