帆船运动中的向量及三角函数.docVIP

帆船运动中的向量和三角函数 铜陵市第三中学刘伍兵 我们都知道，帆船运动是依靠风力作为动力航行的竞技项目。在顺风的状况下，帆船运动自然是“一帆风顺”了；但在迎风状况下，帆船仍旧能够扬帆破浪到达目标，这是如何做到的呢？经过建立数学模型，不难回答这一问题。为了便于解析，设帆面是 一平面，要使船由A点驶向S点，运动员须将船头偏转某一角度φ（φ＜90°），并使帆面M介于船向AB与风向AS之间，设∠BAM=α（如图）。 当风斜吹到船帆M上时，风对帆的主要作用力F 是垂直于帆面的，这个力F可分解为沿船行方向AB的分力F1和垂直 AB的分力F2。F2的作用是使船体做横向运动，但是因为船身双侧的面积较大，因此在此方向上遇到水的阻力很大， 因此横向挪动微不足道，可忽视不计；F1的作用是推动船沿 AB方向行进，而在此方向上，来自水的阻力相对较小，故而 F1是船得以行进的主要动力。 当船沿AB方向航行一段距离到达B点以后，将船头掉转与风向 成一角度φ的另一方向BC，同时相应改变帆向，依据上述原理，帆船 可沿“Z”字型的路线，如图沿折线ABCD,,迎风到达目标S。 下边再来研究一下，如何合适地选择船向和帆向，以便帆船能更 快地到达目标。 1、先假设船向与风向的夹角φ恒准时，如何确立帆向，即确立α 1 角，从而使得船的主要动力F1最大？设风力为定值P，则P作用在帆 面的力F即为Psin(φ-α) F1=Fc