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地铁盾构法施工中的常见质量问题及防治措施分析(建筑设计及理论论文资料)
文档信息
:
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目录
TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1
正文 2
文1:地铁盾构法施工中的常见质量问题及防治措施分析 2
1地铁盾构法施工质量问题简要说明 2
2地铁盾构法施工常见的质量问题 2
2.1盾构端头井加固不到位 2
2.2盾构姿态与设计轴线偏差 3
2.3管片错台、破损 3
2.4隧道渗漏水 3
3提高地铁盾构施工质量的措施 4
3.1健全管理制度 4
3.2做好场地环境管理 4
3.3制定应急方案 4
3.4控制盾构端头井加固质量 5
3.5控制盾构姿态避免质量问题 5
3.6隧道渗漏水的解决措施 5
结论 6
文2:地铁盾构法施工问题及解决方案 6
0 引言 6
1 地铁盾构施工 6
2 施工中具体问题预防及处理措施 7
3 提高盾构施工法的工程质量措施 9
4 结束语 10
参考文摘引言: 10
原创性声明(模板) 11
正文
地铁盾构法施工中的常见质量问题及防治措施分析(建筑设计及理论论文资料)
文1:地铁盾构法施工中的常见质量问题及防治措施分析
1地铁盾构法施工质量问题简要说明
对于工程项目的建设而言,存在质量问题是不可避免的,尤其是地铁建设这种高难度工程项目。当前阶段,由于对地铁施工过程中一些影响性因素的忽略,导致各类质量问题迟迟得不到解决,若要从根本上杜绝此类事件的发生,需对常见质量问题进行统计,通过分类整理和数据处理,最终制订详细的质量问题解决方案。与其他工程建设项目不同,地铁工程建设具有一定的特殊性、复杂性、专业性以及技术性等特点,无形中增加了施工的难度。施工过程中,如果质量问题长期得不到有效解决,不仅增加了施工难度和成本投入而且还严重影响了盾构隧道的质量,造成安全隐患。因此,如何有效减少和杜绝盾构法施工过程中的各类质量问题显得尤为重要。
2地铁盾构法施工常见的质量问题
2.1盾构端头井加固不到位
盾构始发、接收端头井加固是盾构施工中重要的一环,其加固质量的好坏会直接影响到盾构机能否顺利始发、接收。但是由于地质、水文等原因的影响,导致端头井加固过程中加固效果不理想。以天津地区为例,洞门处地层多为粉砂层且含水率较高,导致端头井加固难度较大,加固质量难以有效保障。
2.2盾构姿态与设计轴线偏差
(1)盾构超挖或欠挖,造成盾构在土体内的姿态不好,导致盾构轴线产生过量的偏离,尤其在曲线段施工过程中,对轴线偏差富人控制难度加大。(2)盾构测量误差导致轴线的偏差。(3)盾构纠偏不及时或纠偏不到位,导致轴线偏差。(4)盾构在非常软弱的土层中推进时,如果停止推进的间隙过长时,正面平衡压力严重损失时,会导致盾构下沉,引起姿态偏差。(5)拼装管片时,拱底块部位盾壳内清理不干净,有杂质夹杂在相邻两环管片的接缝内,使得管片下部超前,轴线产生向上的趋势,影响盾构推进轴线的控制。(6)同步注浆量不够或浆液质量不好,引起隧道沉降,而影响推进轴线的控制。
2.3管片错台、破损
管片错台、破损是盾构施工过程中常见质量问题,造成的原因主要有以下几方面的:(1)由于拼装工技术水平有差异,拼装过程中操作不当导致管片拼装出现错台、破损等问题;(2)管片质量不满足要求,形状有偏差,在运输途中出现破损,裂缝等现象导致在管片拼装过程中出现错台、破损等问题;(3)由于拼装机性能不同且机械精度不够、盾尾间隙过小、千斤顶布置不合理、各千斤顶推力相差过大等,导致管片拼装或盾构推进过程中出现错台、破损等问题。
2.4隧道渗漏水
隧道渗漏水是地铁盾构施工中最常见也是最难解决的问题,其产生的原因主要有以下几点:(1)盾构机始发、接收过程中洞门防水措施没做好,环梁施工质量不到位导致洞门处漏水;(2)管片自身质量缺陷,在管片生产过程中,设置密封垫的沟槽部位混凝土不密实有水泡、气泡等缺陷,管片拼装完成后,水从绕过密封垫,从水泡、气泡孔处渗漏进来;(3)壁后注浆不饱满、不连续导致密封效果差,管片顶部积水在密封垫压实比较薄弱的地方产生渗漏;(4)管片错台、破损导致管片密封条破损,密封效果不好,从而出现渗漏水现象;(5)盾构前进反力不足,易导致管片接缝不严,致使管片渗漏。
3提高地铁盾构施工质量的措施
3.1健全管理制度
首先,要保证各管理部门功能的完善性,对相关部门和机构进行优化调整。另外,根据地铁工程实际情况,对工作人员进行合理安置和分配,科学管理,确保
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