认识铁路货物运输.pptVIP

* 整车运输的特殊形式 ①整车分卸 整车分卸：整车运输的特殊形式，其目的是为解决托运的数量不足一车而又不能按零担办理的货物的运输。其装在同一货车内作为一批托运的货物，虽然途中进行几次卸车，但只是货物的减量而不能视为分批。 铁路对整车分卸规定了必要的限制条件： Ⅰ、托运的货物必须是危险货物、易于污染其他货物的污秽品、未装容器的活动物及一件货物重量超过2t ，体积超过3m3，或长度超过9m的货物。 Ⅱ、货物数量不够一车，托运人要求在同一经路上两个或二个车站卸车。 Ⅲ、站内卸车。 注：按整车分卸办理的货物，除派有押运人外，托运人必须在每件货物上拴挂标记，分卸站卸车后，对车内货物必须整理，以防偏重或倒塌。 ②站界内搬运和途中装卸 因特殊原因或当地没有合适的搬运工具，对按整车运输的货物，托运人可要求站界内搬运或途中装卸。 站界内搬运：指在站界内铁路营业线卜或站线与专用线之间的运输。 途中装卸：指在两个车站之间的区间或在不办理货运营业的车站装卸车。 途中装卸的发站或到站，可根据托运人要求，以装卸车地点的前方或后方办理货运业务的车站为发到站。 途中装卸车的组织工作，由托运人收货人负责；车站派人至装卸车地点进行防护和检查装卸车堆放货物的安全距离是否符合要求。 站界内搬运或途中装卸，只按规定核收运费，不另收取送车费。 站界内搬运和途中装卸的办理条件是按整车运输的货物，经月度要车计划核准后，可在铁路局