大同市浑源县汽配城项目.pptVIP

小型车需求面积： 业态类型 现有商铺数（家） 现有商铺面积（㎡） 现从业人数（人） 商户需求面积（㎡） 共计 小型车销售 3 1200 40 1500 8000 小型车汽配维修 64 4505 182 6550 小型车市场现有面积为5705平米，市场需求总面积约8000平米。且销售需求面积约占19%，修理所需面积约81%，小型车区域市场应以维修市场为主，销售市场为辅； 第三十一页，共七十三页。 4m 4m 4m 4m 9m 4.5m 8m 8m 4.5m 小型车铺面设计 市场需求统计： 面积需求 数量 比例 ≥150 14 21% 100﹥面积≥50 29 45% =100 22 34% 8m 8m 4.5m 1 2 3 8 5 4 6 7 设计模式一： 内铺：单体铺面面宽4.5米，进深8米。适应全部小型车维修；单体区域16铺，南北总长36米，宽16米，项目修理业态占小型车市场81%，因此，内铺部分全部以汽车修理业态为主； 设计模式二： 临街铺：临街4铺，单体铺面面宽4米，进深9米。用作汽车装潢、销售等相关较为清洁型汽车配套服务店面为主； 因小型车配件与销售等部分比例占总需求19%，临街单体区域应以小型车清洁型配套服务为主。 总结：市场主力需求面积为50——100平米，150以上为少量需求，产品设计以50——100平米为主力户型； 第三十二页，共七十三页。 铺型产品设计 结合汽配市场调查项目产品设计： 框架结构，多变空间，可自由分割； 一层：层高4.5米， 二层：层高3.3米，可住宿，存货 说明： 一层4.5米， 汽修：不做隔层，直接汽修使用； 汽配：做隔层，底层销售，隔层仓储； 多功能使用，确保产品价值与功能最大化。 3.3m 2m 2.5m 夹层储货区 产品销售 汽 修 区 住宿、存货、休息、会客 仓储层 仓储层 第三十三页，共七十三页。 小型车区域布局 小型车区域1——3单体区以汽车装潢、保养等清洁服务区为主； 小型车区域4——12单体区域全部以小型车修理为主要业务； 单体区域面积36*16*2=1152平米 浑源市场现有面积为5752平米；市场需求面积为8000平米； 一期预期市场产品面积应足够满足市场需求；且外加部分小型车装潢，轮胎销售业务需求； 建议面积：12*1152=13824 1 2 3 13m 18m 198m 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13m 90m 第三十四页，共七十三页。 业态类型 现有商铺数（家） 现有商铺面积（㎡） 现从业人数（人） 商户需求面积（㎡） 大型车汽配维修 86 5200 269 8970 14100 重型机械销售维修 37 3670 142 4580 大型车销售 6 580 16 550 大型车现有运营面积9450平米，现有市场需求面积14100平米，大型车维修与重型机械占有率约为96%，大型车维修区域应结合市场需求进行设计，大型车修理是现有市场的主力产品。 大型车需求面积： 第三十五页，共七十三页。 浑源现有汽修市场，大型车、重型机械普遍室外修理，汽配城兴建必然导致室内修理空间的设计合理化； 大型车设计： 车长7.2米——7.6米不等，宽度2.35居多； 重型机械： 车长三轴式： 整车外形尺寸(mm)：10985x2495x3380 厢体外形尺寸（mm）8300×2365×1950 且此类产品修理需要地面坑基；修理车间进深至少12米以上； 大型车，重型机械空间尺寸； 第三十六页，共七十三页。 4m 4m 4m 4m 9m 4.5m 8m 8m 4.5m 重型机械：需求面积全部为100平米以上，以150平米左右为主； 大型车，重型车修理铺面需求进深至少12米； 4.5m 16m 大型车铺面设计 设计模式一； 临街铺面：临街铺面以大型车装饰与配件为主，面宽4米，进深9米。 单体区域面积长36米，宽16米，临内街区域从事修理与配件、轮胎销售业务，面宽4.5米，进深8米设计； 设计模式二 内铺设计：大型车重型车市场统计修 理业务占据市场份额96%，且需求修理车间进深至少12米（16米），且有地面坑基设计； 面积需求 数量 比例 ≥50 25 28% ﹥100 11 12.5% =100 50 57% 大型车区域层高： 一层：4.5米（销售业态设夹层） 二层：3.3米 市场面积需求： 第三十七页，共七十三页。 大型车、重型机械区域 大型车区域1—4单体区临街面以汽车装潢、保养等清洁服务区为主；5—16单体区域全部以大、重型车修理为主要业务； 单体区域面积36*16*2=1152平米 8 浑源市场现有大型车，重型机械运营面积