预制箱梁吊装专项方案专家评审会.pptxVIP

会计学第1页/共23页工程概况第2页/共23页 本项目为珠海市金港路高架桥梁工程，分为两座，一座为互通立交包括人民西路互通立交主线桥及A、B、C、D、E五座匝道桥，匝道桥为现浇，立交主线桥为30m预制箱梁全长1332m，共46跨桥梁，桥面宽整体式为分离式为。二座为主线桥，桥梁长957m，共32跨基本为30m预制箱梁。桥面宽为。两座桥预制箱梁共930片，30m箱梁最重的最轻。工程规模第3页/共23页全桥预制梁片28m~30m工919片，39m共11片；全桥工程主要工程数量如下：C50砼32954.94 m3、钢绞线采用低松弛高强度钢铰线，钢绞线共计，金属波纹管(φ内，15-4YM锚具13744套，15-5YM锚具4922套，Ⅰ级钢筋，Ⅱ级钢筋调平块3720块。第4页/共23页预制梁场简况 全桥箱梁均在月环预制厂箱梁预制区中进行(39米在现场预制)，模板安拆及砼浇筑均采用5T工作龙门吊，起梁存梁采用100T龙门吊，混凝土供应由混凝土拌和站集中供应。第5页/共23页布梁总体平面布置图第6页/共23页预制梁吊装流程图吊车安装左幅第五、四、三跨在第4、5号墩之间设置高低门吊安装120T架桥机架桥机架设左幅2~1跨架设6~13跨左幅，并从14跨起大桩号方向全幅架设预制梁16~20跨桥面施工完毕后返回架设右幅13~1跨预制梁第7页/共23页预制箱梁安装顺序示意图第8页/共23页吊车架梁示意图第9页/共23页吊车架梁示意图第10页/共23页高低门吊安装流程基础验收：在地面和已经安装好的预制梁上浇筑混凝土基础，地脚螺丝应与基础连成整体，基础混凝土形状、尺寸、强度及相关应按高低门吊的使用要求执行。校平地盘，其不平度应小于1/1000，拧紧地脚螺栓，地盘与基础如有间隙，应垫实，然后进行灌浆。 标准节用螺栓连接，并控制其垂直度，直至达到施工高度为止。 将横梁按使用要求搁置在最后两节标准节上，并用螺栓紧固。 锚固好卷扬机，穿绕起升钢丝绳，接好吊钩，并组装好吊斗。 调整高度及重量限位器，使其灵敏、可靠。第11页/共23页高低门吊示意图第12页/共23页高低门吊示意图第13页/共23页架桥机说明 WJQ30/120J型架桥机为轮轨式过孔新型架桥机，过孔时沿桥面钢轨一次连续走行到位。该架桥机是一种运行工作范围广、性能优良、操作方便、结构安全的钢结构轨道式预制梁吊装架设设备。 该架桥机为了运输方便和现场安装，主结构之间采用销轴和法兰连接，在结构上可分为主梁、吊梁天车、前支腿、中支腿、行走轨道、运梁平车、液压系统、电气系统，构成一个完整的结构体系。架桥机技术参数第14页/共23页第15页/共23页架桥机吊装示意图预制梁安装工艺第16页/共23页现场运输道路通平支座安装箱梁运输前三孔箱梁安装（采用吊机）架桥机安装预制梁板安装检查梁位准确和与支座密贴架桥机纵移下一跨箱梁安装第17页/共23页钢丝绳强度安全验算 第18页/共23页汽车吊臂长度验算第19页/共23页 汽车吊装安全验算 第五、四、三跨采用两台汽车吊在预制梁两端同时起吊，汽车吊选用150T及240T设备吊装。验算选取最不利位置吊车进行，为工作幅度较大的240T吊车。 取240T吊机全配重吊装参数：杆长：19米 工作幅度：米 起重量：70吨 双机抬吊计算式：K（Q主+Q副）≥Q1+ Q2 注：K-起重量降低系数，取 Q主-主机起重量 Q副-副机起重量 Q1-构件重量 Q2-索具重量 则： 0.9×（70吨+70吨）≥98吨+1吨 即：126吨≥99吨，满足要求。安全组织架构第20页/共23页项目经理：刘晓兵副组长：黄海副组长：杨吉旺成员丨张永伟成员丨张亚旺成员丨左秋明成员丨梁忠成员丨喻一成成员丨温佩先预制梁运输组预制梁架设组第21页/共23页1、架设方案必须通过专家评审会后方可执行，在施工过程严格按照专项方案进行架设。2、参加架梁的工作人员在上岗前必须经过技术培训和考核，架桥机、高低门吊的特种设备操作人员必须经考试合格取得证书，方可上岗。3、在首次作业前，应组织所有架梁施工人员进行架梁作业过程的技术交底 ，形成文件材料。技术保证措施1、运输通道及吊装现场应通平压实，保证运输及吊装作业的平稳。2、预制梁绑扎应牢固。使用两点或多点绑扎应尽可能使各点受力均匀一致，各绑扎点与预制梁的重心相互对称。 3、预制梁就位后应立即进行测量对线复核工作，确认无误后，才允许下一道工序施工 施工过程保证措施向各级生产人员明确分部、分项工程的质量等级，在开工前，进行质量标准交底和检查方法教育，做到管理人员，操作人员人人监控质量，各班组成员要自检工程质量，坚持质量第一，狠抓严管，确保目标实现质量保证措施质量教育和质量交底保证措施项目经理：项目质量第一责任人，全权制定项目质量方针、目标总工：对工程质量负技术责任，制定技术措施对施工班组进