某汽车物流管理培训计划部分.pptVIP

新车录入 1、新车接收 2、看板接收 贰 配车管理 配送组批 1、入金、滞留确认 2、组批作业 2、配送组批 1、新车录入 3、整列作业 4、装载出门 整列作业 1、整列指示 2、运输指示 装载出门 1、指示书发放 2、装载作业 3、出门作业 第三十一页，共五十四页。 贰 配车管理_整列指示-『出门作业』 1、配车管理人员确认2号票是否有现场管理人 员盖章。 2、配车管理人员确认2号票与运输指示书上车 架号是否一致。 3、运输公司司机或现场队长，打开G-YNS系统 出门界面，进行出门作业。 4、管理人员再次确认系统出门情况无误后， 在2号票上进行加盖出门章。 5、商品车运输出门。 出门作业顺序： 第三十二页，共五十四页。 贰 配车管理_『商品车出库与拖车入门时间平准化管理办法_1』 商品车出库与拖车入门时间平准化管理——即运输指示发行至装载出门的时间管理 一、配车作业： 1、配车组批完成后，配车人员向整列确认预计可完成整列时间。 2、获取时间后，以电话、邮件等形式通知各运输公司调度管理人员，准备拖车等待装载。 3、整列完成后通知运输公司拖车入场装载，并打印运输指示书。（运输公司停车场较远 的在整列前进行通知） 4、拖车入场后，运输指示书发行，并记录发行时间。 二、运输公司： 1、接到通知后，提前对拖车进行装载前准备。 2、按照配车人员通知的入场时间，准时的进入停车场。 三、管理监督： 1、每周制定【运输指示-出门时间】分析表，在每周四的周定例会向各运输公司展开。 2、对于入场装载时间较长的运输公司进行跟踪管理。 3、将【运输指示-出门时间】作为运输商评价项目。 第三十三页，共五十四页。 贰 配车管理_『商品车出库与拖车入门时间平准化管理办法_2』 【运输指示-出门时间】分析表示例： 第三十四页，共五十四页。 壹 贰 叁 肆 运输计划 配车管理 交付期管理 运输商评价(计划部分） 第三十五页，共五十四页。 叁 交付期管理 交付期管理，指商品车从出门至销售店期间的在途时间管理，通过强化管理，减少交期延迟，确保商品车能够准时的运输到店。 第三十六页，共五十四页。 TFGL日常在途管理 交付期管理 第三十七页，共五十四页。 4S店接车员 TFGL在途负责人 各环节业者在途管理责任人 交付期管理日报 主机厂 各业者 每周二SLIM会议 平日 主机厂高层 叁 交付期管理_『TFGL日常在途管理_1』 第三十八页，共五十四页。 叁 交付期管理_『TFGL日常在途管理_2』 交付期管理日报示例： 第三十九页，共五十四页。 * 同方环球（天津）物流有限公司 Tong Fang Global（Tianjin）Logistics CO.,LTD TFGL丰田物流管理培训 计划部分 整车部广州分室 第一页，共五十四页。 陆运运输 GTMC工厂 GTMC 停车场 停车场出门处理 广汽丰田销售店 海运运输 卸船港及二次运输 装船港码头 场内物流 场外物流 整车物流业务流程——整体业务流程简介 第二页，共五十四页。 壹 贰 叁 肆 运输计划 配车管理 交付期管理 运输商评价（计划部分） 第三页，共五十四页。 壹 运输计划 TFGL根据主机厂提供的生产、销售计划，以及各销售店的销售比例和所在区域划分，结合各运输公司的运力能力，分别制定相应的年度、月度、日运输计划，以便于运输公司能够提前准备、集结运力，确保商品车能够及时运输。 第四页，共五十四页。 1、年度必要能力 2、月度运输计划 壹 运输计划 TFGL根据主机厂提供的年度生产计划，计算各运输公司的必要运输工具数量，并向各运输公司展开。 TFGL根据主机厂的生产、入金的情况，制定详细的月度运输计划，并帮助运输公司计算必要运输量，并平均到每日。 第五页，共五十四页。 壹 运输计划_『年度必要能力』 制作方法： 1、每年最后一个季度,TFGL向各主机厂获取下一年度的生产计划。 2、根据生产计划及各运输公司的运输比例，制定各运输公司相应的必要运输能力。 作用： 1、将必要能力向各运输公司展开，使各运输公司能提前准备下一年为TFGL服务的运输工具。 2、适量调整下一年度标检计划，按需求增加为TFGL服务的运输工具数量。 必要能力示例： 第六页，共五十四页。 壹 运输计划_『月度运输计划_1』 月度生产计划示例: 主机厂生产计划获取 运输计