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- . z. 现场管理人员应知应会 工程管理部试题题库 一、填空题： 1. 根据中铁十局集团专项施工方案管理方法，连续梁〔刚构〕上部构造，主跨L＜80m且采用支架法浇筑施工属于B类专项方案。 2. 隧道复合式衬砌包括初期支护＋防水层＋二次衬砌。 3. 衬砌台车经施工单位会同监理单位验收合格前方可投入使用。 4.工程部所使用的全站仪及水准仪至少一年进展一次鉴定，并出具鉴定报告；施工过程中，对于控制网应每半年进展一次复测。 5.隧道开挖应严格控制循环进尺，Ⅳ级围岩掌子面每循环进尺不得大于2榀钢架间距，边墙每循环进尺不得大于2榀钢架间距，仰拱封闭位置距离掌子面不得大于35m。 6. 临时工程施工前编制的临建方案中，必须附有施工平面布置图、工程量计算书和临时用电计算书。 7.浇筑水下混凝土前应清底，孔底沉渣厚度应符合设计要求，当设计无具体要求时，对于柱桩不应大于10cm，摩擦桩不应大于30cm。 8.框架涵身应先浇筑底板，当底板混凝土强度到达设计强度50%后，再施工中、边墙及顶板混凝土。分次浇筑时，边墙的施工缝不应设在同一水平面上，两相邻边墙高差不得小于30cm。 9.墩台模板允许偏差外表平整度3mm，相邻模板错台1mm。 10.在每一根桥梁桩基中应有1根通长接地钢筋，桩中接地钢筋在承台中应环接，桥墩中应有2根接地钢筋，一端与承台中的环接钢筋相连，另一端与墩帽处的接地端子相连。 11.凿除时，混凝土须到达以下强度：用人工凿除时，须到达2.5MPa。用风动机凿除时，须到达10MPa。 12.钻孔前应设置巩固、不漏水的孔口护筒，护筒径应大于钻头直径，使用旋转钻机钻孔时应比钻头大约20cm，使用冲击钻机钻孔应比钻头大约40cm。 13.基床以下路堤填筑，碾压时，各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度不应小于2m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3m。 14.钻孔桩钻孔允许偏差孔位中心50mm，倾斜度1%。 15.CFG桩施工前应进展成桩工艺性试验，确定各项施工工艺参数后，进展单桩或复合地基承载力试验，确认设计参数。工艺性试验CFG桩根数是不小于3根。 16.混凝土自高处向模板直接倾斜时，其自由倾落高度不宜超过2m。 17.悬臂浇筑连续梁是以T〞构为施工单元，将梁体沿纵向分成假设干节段，利用挂篮设备，就地分段浇注混凝土，待梁段混凝土到达一定强度，并施加预应力及管道压浆后，挂篮移动就位，进展下一梁段施工，直到 T 构梁体完成，通过相邻 T 构的合拢，体系转换变为连续梁。 18. 悬臂浇筑连续梁施工梁段划分：墩顶梁段〔又称 0#段〕、对称悬浇段、支架现浇段及合拢段。 19. 连续梁悬浇施工主要工艺程序有：挂篮行走到位、模板安装就位、底、腹板钢筋绑扎及管道安装、安装模、顶板钢筋及管道安装、浇注砼、预应力拉及管道压浆。 20.工程设计变更的原则：优化设计、降低本钱、增加效益及保证工程质量、平安、进度。 21.数量总控方案包括：工程数量表、周转料需求方案、分工号主要物资方案、机械设备需求方案。 22.预应力筋应采取两端同步拉，并左右对称进展，最大不平衡束不应超过 1 束，各节段先拉纵向束再竖向束再横向束，并及时压浆。 23.根据中铁十局集团工程工程临时工程管理方法〔试行〕要求，施工便道单车道便道路面宽度3.5m，路基宽度4.5m，路基填筑高度≥0.2m，曲线或地形复杂地段应适当加宽。不大于300m设置一处错车道，错车道路基宽度为6.5m，路面宽度为5.5m，长度为20m。 24.根据中铁十局集团工程工程临时工程管理方法〔试行〕要求，钢筋加工棚场地面层为不大于10cm厚C15混凝土；行车道宽6m，面层为不大于15cm厚C15混凝土；场地中心高、四周低，面层排水坡度不小于1.5%。 25.根据验标要求，当拱顶下沉、水平收敛速率达5mm/d或位移累积达100mm时，应暂停掘进，并及时分析原因，采取处理措施。 二、单向选择题： 1.原地面处理后哪一项暂无验标要求。〔 D 〕 A、基底无草皮、树根等杂物。 B、横坡应符合设计要求。 C、纵坡应符合设计要求。 D、平整无积水。 2.下面哪一项不是高速铁路路基工程施工质量验收单元应划分原则。〔 C 〕 A单位工程 B分部工程 C分段工程 D检验批 3. Ⅳ级围岩隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距不得大于、Ⅴ级围岩不得大于。〔 B 〕 A5m， 5mB 10m， 5m C5m， 10m D 10m， 10m。 4.路堤填筑应按〔 B 〕的施工工艺组织施工。 A、四区段、六流程B