道岔结构性检查作业 (1).pptVIP

4.2 零配件重点检查项点。 ⑧护轨螺栓 检查重点：1.护轨垫片不应串出，不得使用非标垫片且垫片应横向放置；2.护轨螺栓不能缺少，垫圈齐全，螺栓扭矩应以弹性垫圈齐平控制，不易采用过大扭矩，但不应小于120~150N.m；3.销钉应按标准尺寸放置，普通铁垫板销钉和带辊轮铁垫板销钉不得混用，开口销使用3.2*18mm；4.楔形调整块不得歪斜、串出。 4.2 零配件重点检查项点。 ⑨长短心轨联结螺栓 检查重点：1.螺栓不能缺少，在改造前每日检查一遍，发现松动使用加力杆紧固螺栓扭矩应＞600N.m，并将两侧联结螺栓全部紧固一遍（从松动螺栓向两侧由近及远紧固）。2.螺栓防松装置及开口销要求齐全有效；3.复紧螺栓扭矩时，应将防松装置拆除后再进行复紧，最后恢复防松装置。 4.2 零配件重点检查项点。 ⑩开口销 检查重点：所有开口销必须齐全有效，绝对不允许再用，一律使用新的，防跳轮处开口销不能过长避免刮划钢轨。 弹性夹规格及安装位置 序号 弹性夹类型 规格 安装位置 数量 1 SSB4 360mm 序号35~38岔枕支距垫板用 8 2 SSB3 303 序号4~34岔枕滑床板用 62 3 SSB2 224 序号96~98岔枕护轨垫板用 13 道岔联接螺栓主要防松方式（株桥） 道岔联接螺栓主要防松方式（株桥） 道岔联接螺栓主要防松方式（山桥） 道岔联接螺栓主要防松方式（山桥） 4.3 异物重点检查2个项点。 尖轨与基本轨间、可动心轨与翼轨间 4.4 其他检查注意事项 4.4.1 查照间隔（心轨工作边至护轨头部外侧的距离）不得小于1391mm。 4.4.2 护轨轮缘槽宽度为42mm，容许误差为-1~+3mm，斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于63mm。 4.4.3 防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙应为3~5mm，尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为2~4mm，心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为2~4mm。 4.4.4 不得对转辙器滑床台涂油，辙叉滑床台可涂固体润滑剂。各部位螺栓涂油时不得污染橡胶垫板、弹性铁垫板和弹性基板。 4.4.5 尖轨、心轨、叉跟尖轨出现以下不良状态或伤损，应进行修理或更换： a.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm。 b.尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过2mm。 c.尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过2mm d.尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm，且对行车平稳性有影响。 e.尖轨与心轨因扭转或磨耗等原因造成光带异常，且对行车平稳性有影响。 f.其他伤损达到钢轨轻伤标准。 另：有砟60kg-1/18 GLC（07）02道岔还需注意 4.4.6 道岔扣件系统及其零部件应满足以下要求： a.道岔扣件系统安装与调整应符合铺设图要求，各零部件应保持齐全，作用良好 b.应使用铁路专用防腐油脂定期对螺栓涂油，螺栓保持润滑状态。 c.扣件有以下伤损情况，应及时更换： 1）岔枕螺栓、T型螺栓折断或严重锈蚀。 2）调高垫板损坏。 3）弹性铁垫板或弹性基板的橡胶与铁件严重开裂。 4）弹条、弹性夹、拉簧、弹片等损坏或不能保持应有的扣压力。弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大小2mm。 5）轨距块、挡板、缓冲调距块、偏心锥等严重磨损。 6）套管失去固定螺栓的能力。 7）垫板、滑床板、护轨垫板的焊缝开裂。 8）滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm。 9）辊轮系统及其部件应满足以下要求：1辊轮安装与调整应符合铺设图要求，各零部件应保持齐全，作用良好。2闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为1~2mm；辊轮顶面应高于滑床台上表面1~3mm。3辊轮槽排水孔应保持畅通。4辊轮上、下部分联结螺栓松动、折断、缺失或辊轮转动不灵活、破损时应立即修理或更换。 4.4.7 其他零部件应满足以下要求： 1)其他零部件安装应符合铺设图要去，缺少时应及时补充。 2)应使用铁路专用防腐油脂定期对螺栓涂油，螺栓保持润滑状态。 3)间隔铁、限位器的联结螺栓、护轨螺栓、长短心轨联结螺栓、接头铁螺栓必须齐全，作用良好，折断时必须立即更换。同一部位同时有两条螺栓或接头铁螺栓有一条缺少或折断时，道岔应停止使用。 4)顶铁、心轨防跳铁、尖轨防跳限位装置等各部件的联结和固定螺栓变形、损坏或作用不良时应进行修理或更换。 5)尖轨防跳限位装置、心轨防跳顶铁和心轨防跳卡铁损坏或作用不良时应进行修理或更换。 4.4.8 尖轨尖端相对于基本轨允许伸缩位移±40mm；可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移±20mm。 各部位开口销尺寸 卡铁：4×30、4