5型车惯性基准法测量的特性-武汉车.docVIP

5型车惯性基准法测量的特性 几何参数 可测波长范围（0db） (下降3db) 开始检测速度（KM/H） align 1 50米 * 1.4 70 38-40 align 2 40 * 1.4 56 21-22 align 3 30 * 1.4 42 19 align 4 20 * 1.4 28 19 根据不平顺波长的特点，同一地点，不同可测波长范围的测量，其结果可能会有很大差异，取决于不平顺的波长特性。 如果某一地段，只含有短波不平顺，不同可测波长范围的测量，其结果会很接近； 如果某一地段，含有不平顺波长的范围很广，不同可测波长范围的测量，其结果差异会很大； 可参考京广上行的波形图。