轨道数据电话查询系统.pptVIP

轨道动态检测数据转换传输与自动查询系统 一、项目提出 1998年全路开始提速工作，至今已四次提速。随着列车速度的提高，线路结构几何尺寸发展变化加剧，及时指导线路维修消除病害的需要。 依靠动态检测指导线路状态修工作的需要 铁路工务维修养护现代化、管理信息化的需要 二、检测数据目前应用状况 通过轨检车生产的报表，先将三级分电话通知车间，其次将TQI指数大于16的挑选出来，寄到工区 小型添乘仪检测数据每次生成六个报告，打印出来，寄到工区 存在的主要问题是：1、检测数据人工分析；2、通知工区时间较长;3、数据在传输过程中存在丢失的现象。 三、设计原则 本着简单、易用、查询资料全，实现投入资金少，利用电话查询，计算机、传真机同时应用。 编程方法：采用DEPHI语言和FOXPRO语言进行开放式编程，易移植和二次开发。 查询检测内容：轨检车情况、小型添乘仪情况和领导乘车检查的情况。主要有高低不平顺、轨向不平顺、水平不平顺、扭曲不平顺和轨距偏差。以及调度的通话记录。 l?????? 轨检车检查情况1、轨道TQI指数：里程位置、指数大小、平均车速2、轨道线路状态资料：里程位置、各种病害状态、车速3、轨道线路II、III级病害偏差：里程位置、II级以上病害、车速4、轨道线路曲线资料：曲线不良地段里程、极限速度l?????? 小型添乘仪检查情况1、I、II、III级偏差报告：里程位置、病害大小、车速2、线路保养预选段报告：病害范围、病害大小、平均车速3、线路较差段报告：病害范围、病害大小、平均车速4、公里小结报告：每公里病害总结、平均车速5、II、III级偏差报告：里程位置、病害大小、车速6、工区考核成绩：工区成绩排名l?????? 调度通话记录调度所发的通话记录，可通过电话自动通知工区；工区可打电话进行通话记录的查询。 五、实现的目标 工区利用电话对段检测资料自动查询 段调度、车间实现传真机联网 段调度计算机与车间计算机通过网络实现检测资料共享（一是通过我们编制的数据自动传输软件，二是直接通过因特互联网） 通过以上条件，实现了以动态检测指导线路状态修的目的。省工、省时、省力。 电话查询系统 计算机与传真机联网系统 动检培训教材 电话录音 计算机联网 自动通知 计算机同传真机联网 自动查询 ? 过程 六、开发后应用情况及前景 每次轨检车过后，电话自动通知所有工区对数据进行查询，在当天将三级分传达到工区；小型添乘仪过后，在当天将所有数据处理完毕，并通过电话，由各工区进行查询，对线路薄弱处所在第二天进行及时的整治；调度通话记录可以通过电话自动通知。 生成的报告不需再经过计算机打印，节约时间，节约纸张。 工区由于维修养护的及时，减少了工作量，强化了设备保养质量和行车的安全。 1998-2001年轨检车情况比较 左表是运用此系统前后的比较。通过线路综合质量评定，我们可以看出线路质量有了较大的提高。其中数据为四年来每年1-10月份数据平均值。 * 四、电话自动查询内容 传真机 车间计算机 轨道检测数据系统结构 选择语音卡，采用TW系列2线语音卡，价格合理，能满足应用需要 编程共有四个模块，一是语音卡支持模块，二是数据库支持系统，三是查询系统，四是计算机自动查询模块。 应用：工区应用，工区在接到段通知后，通过电话先拨号，计算机自动提示（请输入所要查询的数据库代码/请输入起始里程、终止里程/请记录），按其提示操作，便可完成 车间应用：随时用计算机拨叫段调度计算机，并在其操作界面的提示下进行操作，即可完成数据转输。 七、相关情况 此项目于1998年底完成并在我段应用，1999年6月通过北京铁路局组织的技术鉴定，2000年在石家庄分局推广，2001年在路局其它分局推广。 通过以上资料看出，应用此项目，成绩明显。线路质量明显提高，轨检车三级分大大减少。 联系电话，0319-3090070；传真：0319-3092880； EMAIL：xtgwd@; lljlsj@ WEB： * * *