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- 约 18页
- 2023-02-09 发布于上海
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会计学
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一、成果背景
武汉火车站站房核心区设置机械排烟;核心区排烟、停车场排烟与排风合用风机,风机配制变频器;平时低速运行,排烟时高速运行。
排烟管道全部安装在桥梁箱梁孔内(具体见下图桥梁排烟管断面示意图)。南、北区各20条独立风管,每条风管系统长度约223米。
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一、成果背景
整个武汉站项目的排烟系统的工程量很大,同时风管的安装通道(箱梁C箱室)空间十分狭窄(最大的地方是1550*1580的不规则孔洞),常规方式无法完成风管的安装。
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二、技术原理及特点
所以针对以上情况,决定在C箱室内敷设轨道,将风管固定在滑轮上,滑轮在轨道里滑动,最终完成风管的安装。如下图示:
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滑轨的三维视图
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风管在轨道上安装
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二、技术原理及特点
具体做法:
1、轨道支撑制作安装
由于风管轨道对水平度要求较高,考虑到C箱室底面的平整度,水平横担和竖向支撑不能预先焊接,竖向支撑应根据某点底面的实际标高下料,先和地面角钢焊接,然后再焊接横担,这样横担的高度可以进行微调。轨道支撑间距1.1米,采用40*4角钢。
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二、技术原理及特点
2、风管托架制作
托架由扁钢、弧形钢板、方管、钢轮组成,制作时要特别注意保证轮子和方管的垂直,以利于风管的水平牵引。
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