路基高边坡工程施工方案.docx

路基高边坡工程施工方案 二(连浩特)广(州)高速公路(粤境) 怀集至三水段第 XX 合同段 路基工程施工方案 路基工程施工方案 （高边坡） XX 集团二处有限公司 XX 高速公路第 XX 合同段项目部 二○XX 年X 月 日 PAGE PAGE 10 目 录 一、编制依据 5 1、《两阶段施工图设计》 5 2、实施性施工组织设计 5 3、设计及规范要求 5 4、我方的人机料概况及施工经验 5 二、工程概况 5 三、设计技术参数： 6 五、施工程序 11 1、技术准备 11 2、测量放线 11 3、提交开工报告及请示批复 11 4、高边坡施工 11 六、高边坡及防护工程 11 1、工序简要 11 2、施工方案与施工方法 错误！未定义书签。 3、施工准备 11 路基挖方施工方法及施工工艺 11 土方开挖 11 石方开挖 12 5、 路基防护工程 14 、骨架护坡 14 、三维土工网植草护坡 14 、TBS 岩石植被护坡 14 6、岩石边坡植草绿化 15 7、预应力锚索（杆）框架 15 (二)、高边坡路基排水工程 15 (三)、高边坡预留沉落量与观测 16 (四)、路基修整 16 七、人力资源 16 八、机械设备 16 九、材料计划 16 十、工程质量保证措施 16 (十一)、雨季施工保证措施 19 1、雨季施工安排和措施 19 2、雨季施工保证措施 19 十二、安全保证措施 20 十三、环境、文明施工 21 1、环境施工 21 2、文明施工 21 十四、进度计划 22 一、编制依据 1、《两阶段施工图设计》 2、实施性施工组织设计 3、设计及规范要求 4、我方的人机料概况及施工经验 二、工程概况 本 合 同 段 里 程 K66+240 ～ YK70+370 ， 全 长 4.136Km 。 含 一 个 长 链 ： K68+543.376=ZK68+536.881=YK68+536.881, 长 6.495m。本标段线路穿越区主要为剥蚀山 丘地貌。该路段分路段内地形起伏大，山坡两侧及底部冲沟发育。平纵面设计中虽然尽量降低边坡高度，但部分路段填挖交替很频繁，且山体自然坡率陡峻，路堑大多傍山开挖形成，；因止仍出现了多处高边坡。沿线高边坡段出露基岩大多为花岗岩、砂岩、风化严重、结构松散，局部已呈半岩半土状，遇水极晚软化导到强度降低，易产生滑坡、滑塌和崩塌地质病害。尤其部分段岩层与边坡倾向一致，易形成滑坡。为保证路基稳定， 防止路堑高边坡地质病害的产生，故需针对路堑高边坡的加固、防护和排水进行综合设计。 路堑边坡高度大于 30m 共计 6 处，边坡高度在 20～30 之间且地质情况较差有 2 处， 见下表；最大边坡高度为 51m，长度合计 1178 (单侧) 序号桩 序号 桩 号 位 置 长度(m) 最大边坡高度 1 K66+859.4～K67+060 左 侧 200.6m 42 2 K67+163～K67+296 左 侧 133m 51 3 K67+326～K67+539 右 侧 213m 39 4 K67+647～K67+827 左 侧 180m 31 5 K68+140～K68+254 右 侧 114m 30 6 K68+423～K68+499 左 侧 76m 28 7 7 YK68+705～K68+820 右 侧 115m 41 8 ZK69+154～K69+300 左 侧 146 m 32 路基高边坡防护工程主要形式有：液压播种植草、三维网植草、锚杆（索）格粱、 衬砌拱、浆砌片石护坡、护面等； 路基高边坡排水系统由拦水沟、平台水沟、截水沟、截流槽等排水构造物组成。 三、设计技术参数： 全长粘结锚杆格子梁设计参数与施工 锚杆钢筋等级及钻孔直径： 锚杆钢筋采用Ⅱ级 φ 25 钢筋，锚杆长 8～12m，下倾城倾 200，钻孔直径为 75mm。 施工方法及工序如下： A、开挖、修坡 首先逐层开挖边坡，每层开挖高度为锚杆上下排距大小，不得超挖，开挖一层后 用人工及时修整。 B、成孔 坡面修整好后按设计要求成孔，包括注浆前的清孔工作。 C、设置钢筋 成孔后，应及时将钢筋和注浆管绑扎在一起送放孔中。 D、注浆 锚杆采用一次性注浆，即孔底返浆法进行注浆。水泥砂浆强度不得低于 30 MPa， 配合比为 1：1（重量比），水灰比为 0.4。注浆压力不小于 0.5Mpa，注浆过程中，注浆管从孔底缓慢抽出，当孔口冒浆 10 秒以上时才可停灌。为增加浆液的和易性和水泥砂浆的早期强度，在浆液中掺入适量的减水剂早强剂。为防止水泥砂浆凝固收缩时锚固体与孔壁锚固力的损失掺入适量的膨胀剂。为保证锚杆与周围土体紧密结合，在孔口处设置止浆浆塞并旋紧。水泥浆、水泥砂浆应拌和均匀，随拌随用，一次拌和的水泥浆、水泥砂浆应在