高速铁路提前介入及静态验收.pptVIP

沈阳铁路局工务处 * 沈阳铁路局工务处 * 序 沈阳铁路局管内目前正在建设的高铁有哈大、盘营、吉图珲、沈丹客专和丹大快速铁路，营业里程长达 1782 公里，其中哈大客专和盘营客专预计 2012 年开通，其它将在 2014 年底前陆续开通。预计到 2014 年底，沈阳铁路局管内高速铁路正线里程将达到管内正线总长度的35%左右。 为了及时掌握高铁相关技术、监督工程施工质量，我局积极组织开展提前介入工作。 沈阳铁路局工务处 * 哈尓滨 大连 丹东 沈阳 长春 北京 凌源 通辽 乌兰浩特 珲春 朝阳 营口 沈阳铁路局工务处 * 高速铁路提前介入 提前介入工作是对客运专线建设和运营两个阶段的有效衔接，是对路局高铁管理能力和人员素质的充分锻炼。其主要目的是熟悉项目建设标准和设备设施状况，通过静态验收和联调联试发现并解决影响行车安全的工程及设备质量问题，为客运专线开通运营安全提供可靠保障。 工务专业提前介入的时间一般在轨道铺设前介入。 沈阳铁路局工务处 * 2009年9月，路局统一组织相关工务段开始正式对哈大客专和长吉城际(已开通)进行介入；2011年3月，组织山海关工务段介入盘营客专；2011年6月，组织吉林、图们工务段介入吉图珲客专。 下面重点以哈大客专为例介绍提前介入工作及静态验收情况。 沈阳铁路局工务处 * 介入相关文件 1.铁办[2008]176号 《关于铁路局提前介入客运专线管理的指导意见》 沈阳铁路局工务处 * 2.《沈阳铁路局提前介入客运专线管理工作实施细则 》 目前还未正式下发，现只下发了征求意见稿 。 沈阳铁路局工务处 * 3.工务系统提前介入客专人员考核管理办法 沈阳铁路局工务处 * 4. 《沈阳铁路局工务提前介入发现问题通知单》使用方法 沈阳铁路局工务处 * 提前介入工作是工务工作的一个创新。 各项制度及配套措施目前还不太完善，初期工作有一定难度，但也给工务工作者提供了一个展示自我的平台，只要有责任心，就能干好这个工作。 沈阳铁路局工务处 * 高速铁路静态验收 从沈阳局提前介入管理细则可以看出： 铁路局工程验收主要分几个阶段 1.提前介入 2.静态验收 3.动态验收 4.联调联试 5.运行试验 6.安全预评估 然后由铁道部组织初步验收，安全评估，正式验收。 沈阳铁路局工务处 * 一、相关文件 《客运专线铁路工程静态验收指导意见》（铁道部铁建设【2009】183号文） 《关于哈大客运专线铁路工程静态验收工作安排的通知》 （沈铁建函〔2011〕151号 沈局和哈大公司联合发文 ） 3.《工务系统静态验收安排》 4. 高速铁路设计规范 5. 高速铁路工程施工质量验收标准 沈阳铁路局工务处 * 按照《客运专线铁路工程静态验收指导意见》（铁建设〔2009〕183号） 静态验收主要任务： 检查工程是否按设计规范、设计文件建成；检查工程质量是否符合国家、铁道部的有关验收标准；检查工程竣工文件等资料是否齐全、准确；对工程能否进入后续验收程序（动态验收等）做出评价 。 沈阳铁路局工务处 * 验收程序： 分为验收准备、检查验收、整改复验、专家审查等四个阶段。分系统、分专业进行验收。 验收内容： 主要包括:轨道、路基、桥涵、隧道、精密测量控制网和通信、信号、信息、电力、牵引供电、房屋建筑、综合接地等。 验收组织： 铁路局和客专公司组织实施，设计（咨询）、监理、施工等单位参加。由运输局、工管中心负责组织成立工务工程、通信、信号和牵引供电等专家组。 * *