第四讲 大型养路机械.pptVIP

大型养路机械2 08-32型捣固车线路方向及水平检测装置 铁道线路方向及水平的检测是捣固车进行起、拨道作业的前提条件，只有对既有线路的方向及水平进行正确地定量检测，才能质量良好地完成捣固作业。 捣固车的检测装置有线路方向偏差检测装置、线路纵向高低检测装置、线路横向水平检测装置、激光矫直装置及检查记录装置。 D08-32型自动整平捣固车 线路方向偏差自动检测拨道原理　 　 线路方向偏差检测装置，是根据单弦检测拨道理论设计的。 在线路方向偏差检测装置的A、D检测小车之间，张紧一根钢丝绳S作为检测基准，拨道作业时由A点检测小车上的气缸把钢丝弦线拉紧，弦线A端固定不能左右移动，弦线D端通过跟踪机构可以左右移动（国产车改为D点固定），在B、C检测小车上各装有一个矢距传感器pot，弦线穿过矢距传感器上的拨叉。 当线路方向有偏差时，弦线带动拨叉使电位计转动，输出一个模拟矢距值的电压信号H1、H2。经运算放大，电路输出一个比较偏差信号Diff1，由跟踪机构的电位计Dig或是拨道量修正计算机GVA来的拨道量修正信号V与偏差信号Diff1进行比较，输出拨道信号Diff2给电液伺服阀Hy。电液伺服阀将信号转换为液压信号，使拨道液压缸推拉拨道轮Rc，则轨道左右移动，消除线路的方向偏差。 线路方向偏差检测及拨道过程是自动进行的，只有在线型变更