铁路一般灾害类型及特点.pptVIP

第章 1、铁路（地质）灾害的主要类型 第二章 非线性方程求解 W Y 危及铁路行车安全的主要自然灾害包括：风、雨、雪、水灾、地震；亦有其他施工质量及人为灾害如：线路边坡崩坍、线路软土下沉、落石落物、火灾等。 (1) 风灾 强风的主要危害包括吹翻车辆、引起接触网断线，危及行车安全。 (2) 水灾 水灾主要包括洪水以及大雨引起的各种危害：线路积水、泥砂石塌方、泥石流、滑坡、洪水冲跨桥梁及路基。 据日本的防灾资料，因水害造成路基流失占13%、塌方占33%、泥石流占17%、筑堤毁损占20%、落石倒树占15%、桥梁占l%、护坡毁损占1％。水灾危害比较普遍。 (3) 雪灾 ： 雪灾主要指积雪区段的雪附着在高速运行车辆底板下面机器上而引发事故，附着雪块到暖和地区落下，导致车辆地板下部机器破损，此外，大雪还导致转辙机不能转动。 (4) 地震 地震破坏线路结构、各种房屋及桥梁，使正在行驶的列车出轨，地震的危害性最大。 (5) 崩坍、落石 破碎或裂隙发育的岩石，变质程度较深、较脆弱的岩石，泥层岩、各种堆积层、风化物、火山堆积物等的斜坡易于发生崩坍，特别是陡崖、有地表水和地下水活动的斜坡、沟谷顶端及有地下水侵蚀下部的斜坡等都易于产生崩坍。而在悬崖、陡坡、人工开挖的路堑等地方，风化侵蚀作用强而结合力弱的岩石