5无砟道岔修理技术(0.5h).pptVIP

无砟道岔修理技术 限于篇幅，此处仅介绍无砟道岔板修理技术，对于无砟道岔其它部件的修理技术及几何形位调整不作介绍，请参考相关技术资料。 1.预埋套筒中的螺栓拧不进也拧不出来 螺栓卡在预埋螺栓套筒的螺母中，拧动螺栓时螺母或预埋螺栓帽盖跟着转动(图5-51)。在此情况下必须将整个预埋螺栓套筒取出并重新安装新螺栓套筒。 整修工序如下： (1)取出完好的套筒中螺栓。 (2)取下弹条和钢轨下的轨底垫板。取出弹性基板和道岔板之间的扣件垫板。这样可以得到足够的空间，以便采用锯条将高出道岔板的已损坏的螺栓锯掉。锯掉裸露的螺栓部分后可以从侧边将弹性基板推入钢轨下。 (3)在现有螺栓孔位置将外径为80mm的岩芯钻进行对中，并进行钻孔，从道岔板顶面钻至约350mm深。将岩芯钻中混凝土芯取出，将孔底清干净。根据钻出的混凝土芯对损坏的原因进行分析。 (4)将扣件新组件（套筒盖、套筒和相连的直径为M27的螺母以及垫片，见图5-52)进行对中和固定。也可采用在钻孔中将适合于相关螺栓的粘结套筒对中并固定。 (5)采用无收缩、快凝、抗压强度≥55kN/mm2的PC-砂浆或PCC-砂浆对穿透式螺栓套筒进行浇注。 (6)采用无收缩、快凝、抗压强度≥55kN/mm2的PC-砂浆或PCC-砂浆对粘结螺栓套筒进行浇注。 (7)当砂浆硬化后，根据BWG公司的要求安装弹性基板。螺栓的螺纹必须涂抹油脂。应仔细安入套筒并用手拧入至