隧道施工技术质量与安全培训课件.pptVIP

快速施工组织原则： 空间要布满 时间要用足 人机要配强 方法要最优 双侧壁导坑法开挖实例 隧道施工安全管理 第三十一页，共五十九页。 不良地质隧道施工原则 先预报 管超前 预注浆 多台阶 短进尺 弱爆破 强支护 快封闭 勤量测 紧衬砌 RPD-150C快速地质钻机水平钻探 XY-2PC钻机进行伞状定向钻探 隧道施工安全管理 第三十二页，共五十九页。 钻爆作业线 防排水作业线 装碴运输作业线 喷锚作业线 二次模筑混凝土衬砌作业线 通风作业线 四 臂 凿 岩 台 车 作 业 隧道施工安全管理 第三十三页，共五十九页。 加强安全管理必须实施强劲的安全措施，即提高意识，执行制度，严格标准，强制措施。 隧道施工安全管理 第三十四页，共五十九页。 安全宗旨 安全第一 以人为本 突出重点 全面监控 预防为主 综合治理 防微杜渐 警钟长鸣 常抓不懈 持之以恒 隧道施工安全管理 第三十五页，共五十九页。 四个消除 人的不安全行为 物的不安全状态 机的不安全运行 事的不安全运作 隧道施工安全管理 第三十六页，共五十九页。 隧道施工安全的重点 防爆破伤人 防坍塌 防瓦斯 防突泥突水 防机械防人 防漏电触电 隧道施工安全管理 第三十七页，共五十九页。 1、预报先行，心中有数。 反射波前 地层 或 断层 检波器2 检波器1 隧道 震源 入射波前 TSP203超前预报原理图 隧道施工安全管理 第三十八页，共五十九页。 2、选择科学的开挖工法 隧道施工安全管理 CD法施工 正台阶开挖 第三十九页，共五十九页。 3、控制爆破 隧道施工安全管理 第四十页，共五十九页。 4、早做仰拱及时封闭 隧道施工安全管理 第四十一页，共五十九页。 5、选择强劲的支护手段 隧道施工安全管理 第四十二页，共五十九页。 第十一章 隧道的安全技术 第一页，共五十九页。 一、隧道施工技术质量 与安全的现状 第二页，共五十九页。 当前铁路隧道建设特点及存在的主要问题 数量多、规模大、长度长 技术难度大 高风险隧道较多 安全形式严峻 设计、施工、建设管理人员相对欠缺 其他（如：受拆迁等因素影响工期紧张） 隧道施工现状 第三页，共五十九页。 目前隧道施工存在的主要问题 1、施工阶段地质判释技术不完善，缺乏有效的判释方法和手段，靠几百米钻一个孔，不过是一孔之见； 2、隧道施工方法，特别是软弱破碎围岩的施工方法的规范化、机械化程度有待提高，TBM、盾构掘进还不普遍，大部分还是钻爆法、矿山法； 3、在施工中没有牢固树立“保护围岩、加固围岩”的观点和理念，初期支护不到位，不能有效地保护围岩的自身承载能力，有效地控制围岩的变形、松动和坍塌； 隧道施工现状 第四页，共五十九页。 目前隧道施工存在的主要问题 4、“重外表、轻内实”，结构存在隐患，如：衬砌背后充填不密实，甚至留有空洞；衬砌厚度不足，有的严重不足；基底处理不彻底，运营不久翻浆冒泥现象等 5、地下水处理始终是薄弱环节，堵水不彻底，排水不畅通，防水不坚强，渗水、漏水现象时有发生，比较普遍； 6、通风照明不好，洞内施工作业环境欠佳，劳动保护意识差，影响施工质量、安全和员工的健康； 隧道施工现状 第五页，共五十九页。 目前隧道施工存在的主要问题 7、施工阶段工程质量的检测体制不完善，缺乏有效的检测方法和手段； 8、施工无抢险预案，应变能力不强，一旦出现施工灾害，就束手无策； 9、没有真正地实现动态管理、动态施工，没有石变我变，设计和措施跟着变。 隧道施工现状 第六页，共五十九页。 二、安全事故原因分析 第七页，共五十九页。 隧道灾害事故种类 据不完全统计，隧道灾害事故主要有：隧道塌方、突水突泥、洞内火灾、火工品爆炸及其他几类。其中： 隧道塌方占64%、突水突泥占12%、洞内火灾占8%、火工品爆炸占8%、其他占8%。 安全事故原因分析 第八页，共五十九页。 隧道坍塌 洞口塌方占20%， 掌子面变形塌方占33%， 掌子面后方30—50m施作施作仰拱时，塌方（即关门）占47%。 安全事故原因分析 第九页，共五十九页。 （一)突发性的地质灾害 主要是在施工过程中，隧道施工工作面前方或开挖轮廓外侧的特大岩溶溶腔突然压溃腔壁，造成突水突泥地质灾害。另外洞口边坡突然垮塌，砸伤施工或社会车辆。这种灾害发生突然，造成作业人员伤亡最多、经济损失最大。 安全事故原因分析 第十页，共五十九页。 马鹿箐隧道突水 安全事故原因分析 第十一页，共五十九页。 马