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第六章 物流管理與全球運籌管理 第六章 物流管理與全球運籌管理 物流管理與全球運籌管理 企業對企業B2B篇 第一页，共三十八页。 * 第六章 物流管理與全球運籌管理 * 大綱 6-1 商業流通之意涵 6-2 物流與運籌的定義 6-3 物流工作內容 6-4 運輸管理 6-5 存貨管理 6-6 倉庫管理 6-7 物流中心的分類 6-8 供應管理 第二页，共三十八页。 * 第六章 物流管理與全球運籌管理 * 6-1 商業流通之意涵 商業流通: 製造者與企業之經營目標，是提供產品予消費者使用，因此必須透過不同的流通體系，供應產品至需要之市場。 企業經理人應該具備豐富充足的商業流通知識，方能成功經營其企業。 流通通路 (Distribution Channel): 產品從原料供應商，經由製造商、中間商、零售商、一直到交予消費者之轉移過程裏，其間所有參與公司的組合。 這些參與成員之間，理當應以合作方式取代對立態度；這樣的關係管理，正是商業流通的意涵。 第三页，共三十八页。 * 第六章 物流管理與全球運籌管理 * 6-2 物流與運籌的定義 「物」包羅萬象： 原物料、零配件、半成品、製成品、郵件、辦公室用具、支票、廢棄物、流通容器、包裝材料、電子檔案等等。 所謂物流，就是在商業交易過程中，這些「物」的流通。 第四页，共三十八页。 * 第六章 物流管理與全球運籌管理 * 物流與運籌的定義-2 「物流」和「運籌」兩個名詞，其實英文都是「Logistics」。 事實上「物流」和「運籌」可以說是同義詞 將這兩個名詞做個簡單的微妙區分： 物流管理： 這個名詞其實來自於日本。 可以開授成「物流管理概述」 介紹物流管理的作業面。 運籌管理： 這個名詞其實來自於美國。 可以開授成「進階物流管理」 介紹物流管理的決策面。 第五页，共三十八页。 * 第六章 物流管理與全球運籌管理 * 6-3 物流工作之八大功能 第六页，共三十八页。 * 第六章 物流管理與全球運籌管理 * 運輸: 安排載運車輛、排程，將貨物送達目的地。 搬運: 自貨車卸載，搬運至處理、加工或銷售的地點。 物品處理: 貼標籤、分類等。 揀貨: 挑選出所需的商品與數量。 物流中心的庫存是以集中化、大型化的方式儲存。 送至零售商或消費者手中時，其包裝及數量並不相符，形成“配置差距”和“數量差距”。 存貨: 貨物儲存於倉庫。 包裝: 根據行銷或物流分發的需要，將貨物進行分裝與包裝。 除了美觀、促銷目的外，更可保護貨品本身。 第七页，共三十八页。 * 第六章 物流管理與全球運籌管理 * 物流網路設計 規劃物品運送的路線、經過的中間點、載運的車輛種類、裝置的容器、運輸順序的排程等。 考量的重點，包括: 成本、時間效率等。 物流資訊預測: 運用經驗法則、預測工具及技術等，對於物流過程所需的資訊，進行預測。 物流資訊: 運輸文件、存貨需求、顧客訂單、發票、倉庫工單、補貨單。 物流預測技術: 季節性時間序列技術 週期性時間序列技術 趨勢分析 因果分析 第八页，共三十八页。 * 第六章 物流管理與全球運籌管理 * 物流工作主要的目標 快速回應: 對客戶的需求，快速回應。 運送合併: 如果物流網路設計能完善規劃，將不同批貨物合併運送，降低運輸成本，達到經濟規模量。 最小存貨: 藉由物流安排，讓存貨量降低，可因此降低存貨成本。 最小誤差: 無論是訂貨量、訂單承諾量、生產規劃等，都希望經由比較精準的物流預測，能達到最小誤差。 品質: 貨物及運送品質的保證與維護。 第九页，共三十八页。 * 第六章 物流管理與全球運籌管理 * 6-4 運輸管理 運輸: 運用載具，實際執行將貨品於二地間進行轉移的動作。 運輸主要具有兩項功能： 物品的搬運: 從一處搬移至另一處。 物品的儲存: 運輸過程中，暫時的儲存。 執行運輸功能時之基本結構： 運具： 移運貨品時所需要的車輛或者飛機、船舶等、火車等。 運輸機構： 提供載具以及執行運輸的機關單位。 路權與航權 行經的道路或航權，必須先取得使用權。 第十页，共三十八页。 * 第六章 物流管理與全球運籌管理 * 常見的運輸模式 公路、鐵路、水運、空運、管線、網路 運輸公司的分類 單模式運輸公司: 僅使用一種運具提供服務。 鐵路/公路複合運輸公司 卡車/飛機複合運輸公司 海陸複合運輸公司 特殊運輸公司: 主要指快遞公司。 UPS, DHL, FedEx (聯邦快遞, Federal Express) 統一宅急便 運輸服務中間商: 經銷運輸服務為主。 第十一页，共三十八页。 * 第六章 物流管理與全球運籌管理 * 運輸費率之制定 等級費率: 分成幾種等級，設定不同計費方式。 例外費率: 特別收費方式。 貨品費率: 對單一貨品制定費率。 變換目的地: 變更目的地或收件人，另外計費。