第5章电子控制悬架系统.pptVIP

5.3.6 电控悬架系统的执行器 1.悬架控制执行器 每个气动减振器顶部均有一个悬架控制执行器； 悬架控制执行器在收到悬架ECU的信号后，电动机在电流的驱动下转动； 驱动气动减振器的旋转空气阀及减振器内转阀，改变空气弹簧刚度和减振器的阻尼力。 悬架控制执行器的工作原理图 2.空气压缩机 3.干燥器和排气电磁阀 4.高度控制电磁阀 5.LRC指示灯 LRC指示灯位于组合仪表上，当选择SPORT（运动）模式时，指示灯亮；当选择NORM（常规）模式时，指示灯灭。 6.车身高度指示灯 车身高度指示灯位于组合仪表上，用来指示所选择的车身高度； 当车身高度控制开关的位置改变时，指示灯马上指示出切换后的位置。 5.3.7 电控悬架系统的控制方式 电控悬架系统的控制单元（ECU）根据传感器信号和实际行车过程，对悬架进行控制； 悬架ECU根据各个传感器的信号及悬架控制开关的选择模式，独立地控制四个车轮上的阻尼力、悬架弹簧刚度和车辆高度； 悬架ECU还具有自我诊断功能，可对悬架控制系统的故障进行诊断，把故障代码存储在存储器中，对驾驶员发出警示，悬架ECU又具备失效保护功能，在系统出现故障时可禁止或继续支持悬架控制。 第5章 电子控制悬架系统 教学提示： 汽车悬架的性能直接影响车辆的操纵稳定性和乘坐舒适性。采用电子控制主动悬架是汽车悬架系统的发展趋势。 教学要求： 本章主要介绍电子控