第16章 变速器与分动器.ppt

第十六章 变速器与分动器第一节 变速器的功用与类型 1、功用： 1) 改变传动比 2) 实现倒退行驶 3)中断动力传递 2、类型： 1）按传动比变化方式： a、有级式：有若干个定值传动比 b、无级式：传动比可无限多级变化 c、综合式：传动比在最大值与最小值间几个间断的范围内无级变化 2）按操纵方式分： 第二节 变速器的变速传动机构 第二节 变速器的变速传动机构 一、普通齿轮变速器 分类：三轴变速器和两轴变速器 1、三轴式变速器 传动比的计算 根据齿轮传动原理： 2、两轴式变速器 结构特点：无中间轴，输入与输出轴平行， 结构简单，紧凑，易布置，传动 效率要高，但传动比一般较小 应用：用于横向布置的前置前驱或后置后驱的 普通级（低级）和中级发动机上 动力传递：（简图） 齿端制成倒斜面 花键毂齿端的齿厚切薄（见下图） 二、组合式变速器 结构特点：传动比范围大，应用于重型车 分类：分段式配档和