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化工厂技术改造中的总图运输设计(文化科学论文资料)
文档信息
:
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目录
TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1
正文 2
文1:化工厂技术改造中的总图运输设计 2
1石油化工总图运输概述 2
2化工厂总图设计的基本原则 3
3石油化工厂技术改造中总图运输设计方法 4
3.1健全总平面布置体系 4
3.2加强交通运输设计 5
3.3加强总图运输的竖向布置 5
4结束语 5
文2:生产型企业总图运输设计 6
1企业总图运输设计中的节约用地 6
1.1在海滩和河滩处建厂 6
1.2在坡地和山地处建厂 7
1.3设计时应尽量的采用高效的生产设备 7
1.4多发展多层建筑 7
1.5尽量减少辅助设施的设计 8
1.6开展综合利用 8
2企业总图运输设计中的厂址选择 8
3企业总图运输设计中的运输方式选择 9
参考文摘引言: 10
原创性声明(模板) 10
正文
化工厂技术改造中的总图运输设计(文化科学论文资料)
文1:化工厂技术改造中的总图运输设计
在工业企业当中开展总图运输设计是基于整体性规划安排,此种设计形式的关键是在确定建设规划用地的前提下开展全面性的设计规划安排,其中具体包含了针对电力系统、居住区域、工业区域、排水系统等多个方面的规划安排,依据企业生产工艺标准与安全规范针对建设规划用地实施高效化开发应用。鉴于其所具有的特殊设计特点也就需要相关的设计人员能够在开展设计工作时从整体角度来考虑,切实做好系统性分析,以实现对多种不同应用方案的整合优化,并最终实现整体性规划安排。
1石油化工总图运输概述
石油化工总图运输的特点主要可概括为以下三点:
1.1时空性。这一方面的特点主要包含了空间与时间两方面内容。其中空间是指企业经营阶段整体方向超出预设时间的延续性,时间则是指企业内部对不同区块应用的灵活性。在开展总图运输设计时必须充分考量好各方面的影响因素,确保设计方案能够有效适应于多种不同的环境影响。
1.2参与性。此项特点即针对不同学科的干预性以及在开展设计工作之时其共享性两方面特征。总图设计需要多个学科的同时参与及互相影响,只有做到这一点方可实现对资源的高度共享。
1.3动态性。在整体规划基础上从多个角度来开展细致规划,搜集相关信息来妥善处理真实状况,以保障企业在发展过程中的动态化调节,力争达到对整体设计的科学、合理性。
2化工厂总图设计的基本原则
2.1总图布置的各部分之间,包括各功能区之间,设备、建筑物和构筑物之间、厂房之间等,无论是自身特点、功能要求,还是相互联系或布局和建筑风格等,都必须通盘考虑,协调一致。功能分区明确,布置整齐,在适用、经济的前提下注意美观。
2.2服从工艺流程走向。生产工艺流程走向,是企业生产的主动脉。初级产品、中间产品、最终产品、副产品以及废物排放等在工厂各部的位置,能源、动力以及其设施的安排,都要从属于生产工艺流程。
2.3切实注重安全和环保要求。应根据国家及行业现行的标准、规范要求,合理确定各建、构筑物之间的距离,保证生产运营和消防安全。生产车间和建筑物,应考虑有良好的自然通风和采光条件,避免因朝向问题使操作条件恶化,如有可能发生爆炸危险的生产厂房、仓库、储罐等,应布置在边缘地带,并符合安全规定:散发粉尘、水雾、酸雾、有害气体的厂房、仓库、储罐或堆场,在常年主导风向的下风向:可能产生噪声、振动干扰的厂房,都必须在总图布置时予以高度重视,采取积极的措施确保安全和环保的要求。
2.4在生产用地方面应当最大限度地节约用地。在满足生产、安全、环保、卫生要求的前提下,要尽量考虑多层厂房或联合厂房等合并建筑,生产装置要尽量露天化集中布置。
2.5在符合安全的条件下,要求各种管线的走向和运输路线的距离最短,生产系统、辅助生产系统和运输系统的布置科学合理。最短距离,不仅要考虑物的移动,也要考虑人的移动。物流和人流合理、线路短捷,方便作业,同时尽量避兔物流与人流相互交叉往复、迂回。动力设施要靠近用户或负荷中心,尽量采用多管、多线共架、共沟,堆场仓库尽量做到堆储合一。遵循距离最短原则,不仅可以少占土地,也可减少运输时间,而且可以提高整个工厂的运转速度。
2.6因地制宜。根据厂(场)址的风向、地形、地势特点及地质条件,合理确定布置,减少工程土石方的填、挖工程量和运输量。
2.7技术改造和扩建项目的总图布置方案应与原有企业的总体布置统一协调。合理利用原有的建筑物和工程设施,减少改扩建时对原有生产的影响,力求改
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