汽轮机转子加工过程的质量监造要点(电力系统及自动化论文资料).docVIP

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汽轮机转子加工过程的质量监造要点(电力系统及自动化论文资料) 文档信息 : 文档作为关于“汽车、机械或制造”中“制造加工工艺”的参考范文,为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文6423字,doc格式,可编辑。质优实惠,欢迎下载! 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1:汽轮机转子加工过程的质量监造要点 2 2汽轮机转子加工过程的质量监造要点 2 2.1主轴 2 2.1.1主轴的超声波探伤监造 2 文2:浅谈如何进行产品的质量监造 6 一、监造前的准备工作 6 1、了解被监造产品的特性及用途 6 2、及时提出疑问,重点关注控制要点 7 二、制造前质量监造的控制要点 7 1、对五大因素的控制依据 7 2、对五大因素的控制方法 7 三、制作过程中的质量监造重点 9 1、加强过程控制,重点关注关键工序及特殊过程 9 2、现场巡查,认真检查,用事实和数据说话 10 四、制造项目竣工验收 10 1、实物质量验收 10 2、竣工资料检查验收 11 结束语: 11 参考文摘引言: 11 原创性声明(模板) 12 正文 汽轮机转子加工过程的质量监造要点(电力系统及自动化论文资料) 文1:汽轮机转子加工过程的质量监造要点 由于汽轮机转子结构复杂,尺寸精度和跳动要求较高,因此加工难度很大,转子加工质量的好坏对汽轮机的使用性能有着直接的影响。针对汽轮机转子特点并结合相关加工经验,经过反复的工艺研究,可采取诸多行之有效的加工工艺方法。 1汽轮机转子概述 汽轮机中所有转动部件的组合体叫做转子。转子的作用就是把蒸汽的动能转变为汽轮机轴的回转机械能。还主要用于汇集各级动叶栅上所得到的机械能并传递给发电机转子。它主要有主轴、叶轮、动叶及联轴器、盘车装置等组成。按主轴上是否有叶轮,汽轮机转子可分为两种基本形式,即转轮型转子和转鼓型转子。轮式转子具有安装、固定动叶片的叶轮,常用于冲动式汽轮机;鼓动式转子无叶轮,动叶片直接安装在转鼓上,常用于反动式汽轮机。 2汽轮机转子加工过程的质量监造要点 2.1主轴 2.1.1主轴的超声波探伤监造 外圆表面采用横波和纵波探伤。现场检查要求横波探伤时,不允许有超过标准线的任何缺陷信号:任意100mm宽度的全圆周内,在标准线和1/2标准线之间不得超过8个点状分散的缺陷信号,且任意相邻两缺陷之间的距离不得小50mm,由于护环的粗晶或显微组织,使“V”型槽反射信号不能从噪声电平中区别出来的护环拒收。要求纵波探伤时,不允许有大于当量直径3mm的缺陷;在任意100mm宽度的全圆周内,当量直径2mm~3mm的缺陷不允许超过4个,因缺陷存在而造成底波消失时,锻件应视为不合格品。 2.1.2半精加工后热稳定监造 热稳定试验过程按照JB/T9021—2010,选择转子2、3、4测试带进行测量,测试过程分为首次冷测、加热、保温和第二次冷测4个过程。试验后最终结果为,每条测试带点上的测试点正式热测值与第二次冷测值之间的差值一般不大于0.0025mm;每条测试带点上的测试点正式热测值与第二次冷测值的差值相加后最大跳动一般不大于0.050mm,第一次冷测值与第二次冷测值之差一般<0.05mm。在此试验过程中,利用相位校正2RC数据滤波技术和最小二乘法挠度分析技术可显著改善主轴热稳定的测量和处理精度。 2.1.3主轴精加工及磁粉探伤监造 主轴加工的主要问题是如何保证轴承部位、热套部位的尺寸、位置精度、主轴跳动与表面粗糙度要求,而保证这些精度与要求,可以采用能满足主轴技术要求性能的精密磨削机床,但要注意在磨削前应提高精基准的精度,一般主轴尺寸控制在0.02mm,跳动0.02mm,表面粗糙度轴承部位0.4μm。主轴外圆表面对称键槽,一般建议一次装夹,先后加工,这样可以保证同一基准轴线与对称度(对称度一般控制在0.05mm左右)。主轴磁粉探伤,要求轴承部位表面不许有长度>1.5mm缺陷显示,在任意25cm2面积上允许长度在1mm~1.5mm的缺陷,但不得超过5个,每个轴承部位不允许有15个以上的缺陷显示。 2.2叶轮监造 2.2.1叶轮锻造粗加工后热处理 锻后热处理为正火和回火粗加工后进行淬火加回火的性能热处理。回火冷却速度不应大于25℃/h。锻件在性能热处理后应检查硬度的均匀性,在轮缘和轮毂的半径方向上每隔90°各测一点(共8点),轮缘和轮毂间任两点的硬度差不应超过40HBS,轮缘各点间和轮毂各点间的硬度差不得超过30HBS。锻件直径600mm~1000mm时,残余应力不应大于40mm2,锻件直径大于1000mm时,残余应力不应大于50mm2。 2.2.2叶轮的

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